华为4月22日扔出车圈“王炸”！问界M6携尚界双车杀到，26.98万起售让理想L6车主直呼买早了

华为4月22日扔出车圈“王炸”！问界M6携尚界双车杀到，26.98万起售让理想L6车主直呼买早了，百万级MPV也来搅局

华为常务董事余承东在微博上扔出一组数字：问界M6开启预订24小时，订单突破60000台。紧接着尚界那边也传来消息，两款车3小时小订破1.8万台。你猜怎么着？这才刚过没几天，尚界双车的累计预订量已经冲到了6万台，问界M6更是突破了10万台。4月22日晚上7点，鸿蒙智行这场春季新品发布会还没开，光是这组预订数据就已经让不少车企坐不住了。

问界M6这车到底什么来头，能让这么多人直接掏钱预订？

说白了，华为这次是真把“高配”玩成了“标配”。

你看啊，问界M6全系标配的那颗896线双光路图像级激光雷达，这玩意儿之前可是用在问界M9那款50万级旗舰上的。896线是什么概念？市面上大部分车用的还是128线，华为这颗雷达的点云量直接是128线的7倍，稳定识别距离能达到120米。简单说就是看得更清楚、看得更远，那些不太好识别的黑色轮胎、深色路障、形状不规则的异形物，它都能更早发现。

而且问界M6不是只给你一颗主雷达就完事了，它还标配了1颗后向固态激光雷达用来应对突发横穿的电动车和行人，再加上5个4D毫米波雷达、11个摄像头，全车一共30个高精度传感器。配合华为乾崑ADS 4.0智驾系统，城市NCA、高速NOA这些功能全系标配，不用额外付费。

这就有点意思了。你去看同价位的竞品，理想L6的高阶智驾功能得选装Max版本，比Pro版贵2.8万；特斯拉Model Y的FSD要额外掏6.4万选装，而且国内功能还没完全开放；小鹏G9的智驾系统虽然成熟，但也得选配。问界M6直接把智驾的起点，拉到了别人需要加钱才能到的终点。

车身尺寸方面，问界M6长宽高4960/1985/1736mm，轴距2950mm，风阻系数只有0.239。这个尺寸定位很聪明，比M5大一圈，又没大到M7那么夸张，刚好卡在家庭用户最想要的“够用但不笨重”的位置上。

动力系统上，问界M6提供了增程版和纯电版两种选择，预售价分别是26.98万起和28.98万起。增程版搭载1.5T发动机加双电机，配36.019kWh或51.975kWh的电池组，纯电续航最高能到272km，综合续航超过1600km。纯电版配97.644kWh电池组，续航里程最高760km，支持800V快充，15分钟能从30%充到80%。

内饰方面也是下了本的。新车用了紫色为主白色为辅的双拼内饰颜色，配了长条样式的全液晶仪表盘和D型多功能方向盘。中控那块大尺寸多媒体触控屏可以左右旋转移动，副驾驶前方还有个叫“副驾灵感橱窗”的窄框娱乐屏。一体式运动化座椅、双无线充电面板、全景天窗、天空声道、HUD抬头显示，该有的都有了。

再说说尚界Z7和尚界Z7T这两款车。

这是鸿蒙智行旗下尚界品牌的首发车型，定位很明确——就是冲着年轻人来的，就是冲着小米SU7去的。

尚界Z7的预售价22.98万起，Z7T猎装版23.98万起。这个价格贴得有多近？新一代小米SU7的起售价是21.99万。但是别忘了，这只是预售价，按照行业惯例，正式上市时价格大概率还会往下走一走。

车身尺寸上，尚界Z7长宽高5036/1976/1465mm，轴距3000mm。这个尺寸比问界M6还大一圈，定位是中大型轿跑。Z7T则是鸿蒙智行首款猎装车，造型上的最大区别就在侧面，猎装版拥有超大的后备箱拓展空间，兼顾姿态与实用性。

配置上同样全系拉满。896线双光路激光雷达、华为乾崑智驾ADS4.1、华为巨鲸800V高压电池平台、华为鸿蒙座舱、华为途灵平台，统统标配。内饰还有个有意思的设计，副驾那边有个创新的储物空间，可以放用户喜欢的手办和玩偶，这明显是在讨好年轻消费群体。

动力方面，尚界Z7提供单电机和双电机两个版本。单电机最大功率264千瓦，双电机版叫Ultra，前电机170千瓦后电机264千瓦。续航方面最高能做到905km，刚好压过小米SU7的902km。

预订数据也能说明问题。3小时小订破1.8万台，累计预订量突破6万台。对于一个全新品牌的首款车型来说，这个成绩已经很能说明问题了。

还有个大家伙要来了——智界V9。

这是鸿蒙智行首款旗舰MPV，车身尺寸5359/2009/1859mm，轴距3250mm。什么概念？别克世纪的车长是5230mm，丰田埃尔法是4995mm，智界V9比这两个都大一圈。

动力上搭载1.5T华为雪鸮智能增程系统，综合续航超过1250公里。配置方面，双零重力座椅、环抱式安全气囊、手势控车、车载制氧机、智能交互式侧门光毯，这些高端MPV该有的它都有。内饰用了一体式的“环宇”三联屏和新版鸿蒙座舱桌面，外观提供辉光紫、深海蓝、雪域白、鎏金黑四种颜色。

智界V9这次是开启预订，不是正式上市。但它的到来意味着什么？意味着华为要在这个被别克世纪、丰田埃尔法、极氪009统治的高端MPV市场里插一脚了。而且以华为一贯的打法，智驾和智能化配置肯定会是它的杀手锏。

除了这三款，4月22日的发布会上还有全新一代问界M9和问界M9 Ultimate。也就是说，这一场发布会要推6款车。

一天之内，从22.98万的尚界Z7到百万级的智界V9，鸿蒙智行要把整个价格带全部覆盖一遍。这种密集程度，放在汽车行业里是很少见的。

有个细节值得注意。问界M6、M7、M8、M9现在都可以选装或者标配896线激光雷达，老款M7、M8、2025款M9还能付费升级，单颗费用1万元起。这意味着华为正在把高阶智驾从“选配”变成“标配”，从“旗舰专属”变成“全系普及”。

问界M6的预订量突破10万台，尚界双车6万台，光这两条产品线就卷走了16万个订单。这些数字背后，是消费者在用真金白银投票。

4月22日晚上7点，发布会见分晓。到时候价格会不会比预售价更低？配置会不会还有惊喜？这些悬念，留给那天来揭晓。