老司机雾中惊魂：二十年驾龄也需科学应对

清晨五点，老张骑着他的摩托车行驶在城郊的公路上。作为一名有着二十年驾龄的老司机，他早就习惯了这种早起送货的生活。但今天的雾气格外浓重，能见度不足五十米，路边的树木在雾中若隐若现，仿佛一个个模糊的剪影。

老张下意识地打开了远光灯，刺眼的光束在雾气中形成一片白茫茫的光幕，反而让他更加看不清前方的路况。他赶紧切换回近光灯，同时打开了雾灯。黄色的雾灯光束穿透力更强，照亮了路面边缘的车道线，让他能够清晰地辨认出道路的走向。

就在这时，前方突然出现了一辆大货车的尾灯。老张心里一惊，赶紧松油门，同时轻点刹车。他估算了一下距离，按照平时的习惯，这个距离是足够安全的。但今天不同，路面因为雾气变得湿滑，制动距离明显增加。他下意识地又往右靠了靠，拉大了与前方货车的距离。

老张的额头已经渗出了细密的汗珠。他打开头盔的面罩，让冷风灌进来，试图让自己保持清醒。耳边传来后方车辆的喇叭声，他通过后视镜看到一辆轿车正在快速接近。老张果断地打开了双闪警示灯，提醒后车注意保持距离。

随着天色渐亮，雾气开始慢慢散去。老张终于松了一口气，把车速稍微提快了一些。他回想起刚才的经历，不禁有些后怕。如果不是及时调整了灯光和车距，后果不堪设想。

这次经历让老张深刻认识到，在雾天骑行，光有经验是不够的，更需要科学的方法和谨慎的态度。从那以后，他每次遇到雾天，都会严格按照灯光使用规范，保持足够的跟车距离，把速度控制在安全范围内。

雾天骑行，考验的不仅是技术，更是心态。只有时刻保持警惕，才能确保安全到达目的地。记住，在雾中，慢就是快，安全才是最重要的。

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