新世代宝马的第一款车型——NA5 iX3，这车已经在欧洲市场开售，据宝马官方透露市场需求量很大，工厂已经加班加点生产了。而下面这组实拍图来自宝马希腊，看完之后我也更心动了！
车漆真的上大分
布鲁克林灰！这款车漆首先在G80/G82上出现，曾经被戏称为“事故灰”，而在这台宝马iX3上我真觉得好搭啊！这台车选了M Sport Pro套件（相当于国内的曜夜套装），高亮黑色的部分和灰色车漆能形成非常明显的视觉反差，进而更加凸显车辆的设计语言。
宝马很喜欢蓝色车漆，其次就是灰色了，在售宝马就有好多灰色漆面，相比之下布鲁克林灰更加特别，它有点像我们理解中的“水泥灰”，但又更显细腻，在不同的光线下，这款车漆也能有不同的明暗效果。所以这款车漆是近几年比较火的一款宝马车漆，目前覆盖的宝马的车型也很广。
空气动力学轮毂好看
这款空气动力学轮毂，尺寸为21英寸，型号为1051M双色款，从上图也可以看出搭配的是红色卡钳。宝马除了被称为“发动机厂”、“油漆厂”之外，还有“毂厂”，历史上有超多好看的轮毂被大家熟知。宝马iX3作为纯电车，搭配一款空气动力学轮毂再合适不过了，能尽可能地提升续航里程。
而这款1051M轮毂无论是静态欣赏还是跑起来看姿态，都是比较帅的。本来21寸就比较大了，再加上外围有一圈白色，跑起来轮胎更显薄、更显运动，看上面这张动态图你就懂了。但可以预见的是这款轮毂肯定不是标配的。
我对这款座椅没有抵抗力
这台宝马iX3的内饰也很有亮点，尤其作为一款强调运动的品牌而言，这款座椅看起来就很运动！一体式的头枕带有“M”标识，肩部/腰部的支撑看着是比较好的，带纹理缝线的阿德莱德灰双色真皮，真好我喜欢！座椅调节按键去哪了？哦~挪到车门板上了，哈哈！
后排座椅也是同样的配色，看着头枕还有一定的侧向支撑，搭配的是M三色安全带，这一定是一款高配车型或者是选装配置。既然看到后排了，额外提一句，国产版的iX3轴距加长了108mm，会让后排空间有更好的表现，另外按照华晨宝马一贯的操作，座垫也会针对性地加长加厚，再加个头部软枕。
设计到底能不能成功？
作为新世代宝马的第一款车，NA5 iX3承担的可是不少，如果消费者对这套设计语言不买账，那说啥也白搭。但就目前的评论而言，好像大部分人是接受的，这对宝马来说是个绝对的好事，因为后续的新世代纯电车型、CLAR/FAAR架构的新车型都会用上相似设计。
宝马的打算是将这样的大灯组和双肾格栅设计语言大面积应用，但需要注意的是，SUV车型（iX3以及接下来的G65 X5、iX1等）的双肾是竖向的，而轿车是横向的（参考已发布的NA0 i3）。而格栅和大灯组之间的面板则因为不同车型而会有不同灯光效果。
对于内饰设计来说，大部分我是可以接受的。比如用前挡风玻璃下方的视平线全景显示来替代传统仪表盘、平行四边形的中控屏幕、取消的大部分物理按键。但有两个地方我个人还没完全接受...
其一是方向盘，上图中这个是M运动套装的方向盘，有上下双辐条的那款是豪华套装的，它们的握感都挺好，但就是造型设计有些...再有一个就是中控下方的换挡机构，在这里保留部分常用的物理按键是要好评的，但这个小拨片换挡我是真提不起兴趣，不知道为什么。
关于全新iX3的动态我就不展开了，从我之前在成都试驾国产加长版的感受来看，它依旧很宝马，动能回收机制和无感刹停是重点且不可忽略的。下个月北京车展国产加长版就要正式亮相，希望能尽快上市吧，别再墨迹了！
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