大家好,我是XX,今天咱们聊聊汽车圈的一件怪事。近日,一位深蓝SL03车主在洗车时发现天窗竟然开裂了!更离谱的是,厂家和玻璃供应商都说是“外力作用”导致的,不是质量问题。这可把车主气坏了,毕竟谁家天窗会无缘无故自己裂开呢?
事情是这样的:这位车主黄先生在洗车后发现车顶出现了一条明显的裂痕,从车内看更加明显。他回忆,用车过程中并没有碰撞过任何东西,车顶也没被砸到过,停车都是在地下车库。他怀疑是天窗玻璃自然裂开的,属于质量问题,应该由厂家负责更换。
然而,厂家和玻璃供应商却不这么认为。他们表示,经过检测,裂痕位置处有一个着力点,导致玻璃产生裂开,所以并非产品质量问题。他们认为,车主在玻璃裂开时不在场,可能不知道具体情况。他们还怀疑车主没有购买相关险种,想通过这种方式索赔。
但是,汽车维修行业的专业人士却有不同的看法。他们认为,裂痕呈一条直线,未见散射状裂痕,不像是外力作用导致的。他们怀疑,可能是玻璃本身的内应力问题导致的自爆。
这件事情,不禁让人想起去年特斯拉Model Y的召回事件,原因正是天窗粘接剂缺陷可能导致玻璃脱落。如今,车企都学精了,遇到质量问题就咬死“外力破坏”,把成本转嫁给保险公司。但是,保险公司也不是傻子,今年二季度车险骗保案同比增长17%,核赔越来越严,后倒霉的还是车主。
汽车玻璃大王曹德旺去年演讲说“汽车玻璃爆破测试承压值提至6吨”,福耀给深蓝的供货标准敢公开吗?据第三方检测机构透露,部分新势力为降本采购B级品玻璃,热膨胀系数超标三倍。夏天地库20℃开到路面40℃,冷热交替上百次不自爆才怪。
洗车洗裂天窗的荒诞剧,揭开了新能源汽车遮羞布。主机厂推给供应商,供应商推给保险公司,保险怀疑车主骗保,形成完美甩锅闭环。当行业专家都看不下去的时候,某些车企该摸摸良心了。毕竟,天窗裂了还能修,口碑裂了可补不回来。
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