二手奔驰E级,普通人也能开上天!

奔驰E级,普通人的天花板!二手奔驰E级让你少奋斗10年?

在秋天丝丝凉意的侵袭下,我试驾了新的奔驰E级,这让我头脑清晰不少,得以仔细感受这台温润的豪华座驾。新车的外观很优雅正派,内饰也足够的豪华有科技感,但总感觉缺少了点什么。查资料时在网上看到一组历代奔驰E级的对比图,这瞬间勾起了我这个老玩家的回忆,现代化E级缺少的感觉我好像明悟了。

相信很多爱车之人对这款经典车型的发展都有着属于自己的记忆脉络,今天就一起来盘点一下历代的奔驰E级,看看你喜欢哪一代!

我们大多数人能看到能接触到的E级,基本是从代号为W124的第六代车型开始,因为再往前在座各位可能还没出生,或者太小了没什么印象。它诞生于1984年,到1997年停产,没有正式进入过大陆市场,香港的朋友应该对它很熟悉。所以别说更早的车型,它已经足够稀有了,别说坐过了,就是看到也不容易,我甚至只在老港片中见过它的身影。造型是方方正正的,上个世纪比较流行这样的风格,现在如果有一台,你开着上路绝对拉风。通过新老车型对比,大家也能直观的看到它们尺寸的变化。

二手奔驰E级,普通人也能开上天!-有驾

接着便是代号W210的第七代车型,它也是一代经典,而且奔驰E级的颠覆也是从它开始。算得上是复古与现代化之前的承接之作,整个造型由方正硬朗变得圆润柔和了,细节之处都是曲线设计。但它给你的感觉就是六代车型精修了一下,这个从侧面和尾部看更是明显,不过它带来了花生眼大灯,在那个年代也算是震撼。

重头戏来了,现在公认经典的奔驰E级则是代号W211的第八代车型,我想应该没人反对吧?它诞生于2002年,于2009年停产,这个时间段是我们经济正蓬勃发展的时候,也是我们很多人正青春正成长的黄金岁月,这一代E级便深深的烙印进一代人的记忆中了。花生眼大灯的含金量我不用多说,这一代车型也是将奔驰豪华优雅完美诠释的巅峰之作,甚至很多人认为它已经超越了同时期的大哥奔驰S级,你们怎么看呢?

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而从第九代W212车型开始,E级就正式迈入了现代化科技化,外观也随之大改。经典的花生眼大灯没有了,为了保证内部空间,造型方面也进行了妥协。不过总体来说还是蛮好看的,哪怕已经诞生很多年了,现在路上也偶尔能看到它的身影,奔驰超长待机的车型就是它和GLK了。

新生代车迷熟悉的应该是代号W213的第十代奔驰E级了,首先是外观向大哥S级无限靠拢,不熟悉的人还真的傻傻分不清楚。其次是它开创了双联屏内饰,这个设计有多成功大家也知道,现在还有无数车企模仿它。不过我比较喜欢它的前期款,看起来更加的沉稳干练,特别是立标版本,奔驰S级的味道特别浓。而后期车型吐槽比较多,憨憨的外观少了精英那种味道,大家更喜欢谁呢?

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后就是新的W214代奔驰E级,十一代车型又找回了我们熟悉的“大奔”味儿了,奔驰还是听劝的,大家反映的点基本都改了。新车也是尺寸大的奔驰E级车型了,长宽高分别为5092mm/1880mm/1493mm,轴距为3094mm,长度和轴距都提升不少,距离大哥奔驰S级也就十几厘米的差距,小S级实至名归。内饰的变化也很大,这种嵌入式的一体式大屏颜值很亮眼,看起来也比现在电车裸露的大屏更舒服。不过车机智能化方面还需要再努努力,这一块跟上来了,竞争力会再提升一个档次的。

写在后,虽然现在奔驰E级的新车销量依然坚挺,但它已经没有W211的那种感觉了。怎么去形容呢,以前它是可望不可及的梦想,现在则是综合考量之下一个不错的选择。从艺术品变成了单纯的豪华座驾,有时候真的要怪时间无情,把我们好的岁月推的越来越远。不过萝卜白菜各有所爱,大家喜欢那一代车型呢?欢迎评论区留言探讨一下!

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奔驰是绝对是目前市场上的第一选择,拥有品牌的加持,拥有较好的动力表现。只是奈何价格实在太高,因此不少的用户都只能选择望而退却,如果真的对奔驰有兴趣,也可以选择二手车,到底应该如何来购买呢?来看一下接下来的介绍。

W211(2005 - 2008年)整体不建议购买,这一代车型主要是年龄较老,而且绝大部分都是国三排放,已经接近全面淘汰。要是执意要购买的话,建议大家选择08款E230或E280,行情大概是在2万元左右,08款相比而言要比零五、零六款较新,而且07款的E200K(1.8T)发动机有很多的问题,还是高龄空气悬架,在使用时会有一些不省心。E230和E280搭载的M272发动机,保养得当的话,行驶20万公里基本上是没有什么问题的。

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W212(2010 - 2015年)这里就只建议大家选择E300车型,行情大概是在4万元到6万元左右,如果选择基础性配置,低只需要4万元。但这里也建议大家尽可能避开E260和E200L,因为这两款车所搭载的1.8T发动机往往就会有很多的问题,有漏水有漏油等问题,而且还会出现积碳等现象。但是在日常选择正确的保养也可以有效减少故障,只是没有这个要。后期款(14 - 15款)推荐直接选择14款E300或15款E320,行情大约是在9万元到13万之间。动力总成本来就比较复杂,14款新增E400混动和高功率3.0T E400,15款会换装发动机,其中E260搭载的M271发动机不推荐,E300搭载M272 3.0V6自吸发动机较稳定,E320搭载M276 3.0T发动机稳定,除了出现链轮问题基本就没有什么毛病,但是E400高功率版本车源少。在进口或者是轿跑车方面,10 - 13款避开E260选E350,14 - 16款轿跑全部都可以考虑,基本上是没有什么问题的。在选购时注意,无论如何都不要接触M271发动机,主要是稳定性并不是很出色,而且还容易会出现许多的问题,经常性都有故障,后桥还容易会出现腐蚀隐患等现象,在保养时就需要仔细查看,还有天窗也容易漏水。

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W213(2016 - 2023年)建议直接选择18款E300L豪华型,目前的行情大概是在25万左右,基本上可以根据个人的喜好去做出选择,这也是目前比较常见的选择。这里就需要注意,尽量不要选择19款及之后换装M264发动机的车型,其中1.5T 48V轻混故障多,4S店小电瓶报价高,2.0T版本有缸盖问题易烧气门,一旦在质保之后出现问题,报价就会比较高。其他车型这一方面。W213E级轿跑17 - 18款所有车型可买,发动机比较稳定,虽然会有一些常见的通病,但是在维修时成本都不是特别的高。国产E级也会遇到这些问题,因此也没有什么好说的。总之,除1.5T和19改款后的M264发动机车型外,其他都可考虑,在价格上起码就可以节省一大半。想要买奔驰车的朋友就可以来看一下,在如今的二手车市场上,奔驰一直都会有较高的热度,但是面对着这么多的车型,如何去挑选大家可能并不是很明白,有兴趣的朋友就可以看一下上面的推荐,然后选择一个比较合适的车。

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