A6新款外观革新,插混+2.0T动力升级,旅行三厢重塑豪华标杆!

不得不说,国内奥迪更新的速度实在太慢了,你看奥迪A5L在国内已经曝光很长时间了,而且各大路测视频早早就上架了,但是依然还没有上市。其实海外版的奥迪A6也已经得到了全面的曝光,但是国内的奥迪A6还是上一代的车型,依然还在缝缝补补的小更新。

最近,全新一代的奥迪A6海外版车型正式亮相,其外观、内饰和动力系统都进行了彻底的升级。让我们提前了解一下,一起讨论一下吧。

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这款奥迪A6已经迈入第9代,其底盘经历了全面的变革。新车基于全新的电气化架构PPC平台,不仅提供柴油和汽油版本,更重要的是,新增了2.0T与电机组合而成的插电式混合动力车型。得益于双动力系统的支持,厂家表示这款新车可以在5.3秒内完成零到百公里加速,表现相当迅猛。此外,该款奥迪A6具备超过100km的纯电续航里程,从而降低了使用成本。这一代车型采用小容量电池,因此家庭充电显得尤为重要,新车支持11千瓦交流快充,从20%充至满只需2.5小时。

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由于基于电气化平台的架构,外观相比现款显得更加时尚,同时运动感也更为突出,过去那种商务车风格的外形已经彻底舍弃。目前已曝光的是旅行版和标轴版的三厢设计,而在国内市场上,加长款三厢车型无疑会是最畅销的选择。当然,也有可能上汽奥迪会引入旅行版本,因为现在上汽与一汽基本都采用类似的引入策略。

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内部设计已经曝光,最显著的变化是引入了一体化运动座椅,而我们熟悉的机械挡把则被取消。这款奥迪A6配备了11.9英寸的行车电脑和14.5英寸的中控屏幕,副驾驶娱乐屏幕也达到了10.9英寸,同时还搭载了HUD数字抬头显示功能。据厂家介绍,该新车使用的是安卓智能车机系统,因此在可扩展性和娱乐性方面有了明显提升。

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很多小伙伴看到这里会产生一个疑问,之前的PPC平台不是奥迪重点推广的燃油车系统吗?确实如此,原来的PPC平台是奥迪自豪的燃油车体系!关键在于它融合了电动汽车的数字化基因,因此具备与电动车相媲美的运行速度以及卓越的OTA系统,而我们熟悉的奥迪A5L正是源于这个平台。

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