加油站的油都被大家加完了,不就是涨个价,很多开油车的发誓只要油车不停产绝不买电车,此时信念会不会动摇
加油站排长队,大家抢着加油,一涨就慌了神,开油车的人总说只要油车还在卖,就死活不碰电车,这时候他们会不会开始犹豫。那些人多半是普通上班族,买车不是为了天天上路飙车,一年下来顶多用掉几箱油,涨价顶了天也就多掏点小钱,日子照样过得下去。
电车这东西,得经常跑才行得通,不然搁那儿闲着容易出毛病,电池啥的就跟定时炸弹似的,随时可能炸锅,这些人平时车都懒得开,买了电车也尝不到啥方便劲儿,反倒出门多一层担心,生怕半路出事。
街上到处是电车晃悠,你觉得它们到处都是,其实那多半是刚买的那些人爱显摆,真正算起来,电车数量连油车的边儿都沾不上,好多人一年加两次油就够了,那车开得少,简直像个摆设,邻居们都笑称那是鬼见愁,搁那儿吃灰还得养着。
再怎么跳,那些不爱开车的人,车库里那辆油车就够他们应付日常买菜接娃,电车再便宜也轮不到他们头上,因为用不着那玩意儿的长续航。举个例子,我有个朋友,家住市区,工作走路就到,周末开车去超市转转,一年油钱加起来没一千块,涨价了也就多花几十,他说电车充电桩在家安一个都麻烦,何况他车子一年跑不到一千公里,开电车等于给自己找罪受。
电车的电池问题也闹心,不常充放电,寿命短不说,还得担心安全,新闻里总有起火的案例,那些人一看就摇头,宁可老老实实加油。油车虽然费油,但可靠,修起来也简单,这些工薪族图的就是省心,电车那套新科技对他们来说就是多余的负担。
街上电车多,是因为年轻人爱新鲜,买来当玩具,可大多数家庭用车还是老老实实的油车,数据摆在那儿,保有量差距大着呢。涨价这事儿,顶多让大家抱怨两句,那些一年几箱油的家伙,信念稳如老狗,不会因为这点事儿就改主意。
车子对他们是工具,不是负担,电车再宣传环保啥的,也改变不了他们实际用车少的现实。朋友圈里总有人晒电车,但你去停车场数一数,油车还是主力军,那些不常开的车,电车买了也闲置,维修费一堆,干脆不碰。波动大,但对用车少的人影响小,信念动摇?
门都没有,他们的生活节奏就这样,稳稳的。
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