银河战舰700上市12分钟，官方宣布大定破1万台，限时焕新价16.98万起。价格确实狠，但它的竞品车型中，最该慌的是谁呢？
先看一下银河战舰700的产品力，10月10日，吉利首款新能源硬派SUV银河战舰700在杭州上市，指导价18.98万-37.98万，共6款车型，限时焕新价16.98万起。
但16.98万的入门版并没有搭载千里浩瀚 H5 辅助驾驶系统，只支持定速巡航和360度全景影像，连L2都不是。
同时在越野方面，官方给出的核心参数：接近角30°、离去角31°、涉水800mm、2.0T版零百3.95秒。
但仔细分析参数表来看，宣传里的接近角30°、离去角31°、涉水800mm，都是高配车型的数据；落到入门版，离去角只有27°，涉水深度600mm。
底盘上，GTA架构的“一体式大梁”，本质是把大梁嵌进承载式车身，和坦克400、方程豹 豹5的非承载式大梁，不是一套东西。城市通勤没问题，但想要越野，还差点意思。
再看它瞄准的对手，上市前后，网友们都是拿银河战舰700来对标方程豹钛7。但钛7目前的重心已经转移到纯电：钛7 EV闪充版19.98万起，纯电675km、755km两个版本，搭载第二代刀片电池和闪充技术，5分钟补能400公里。
银河战舰700全系插混，纯电最高305km，两款车型基本不在一条赛道。
而真正会受到影响的反而是长城H10：20.98万起，限时换新价20.18万，1.5T Hi4插混，大五座、大六座都给，定位“大家庭方盒子”，上市24小时大定31826台。
银河战舰700的16.98万起，直接落在H10的主销价格带——同样是插混方盒子，它多了越野标签，还便宜了3万多。钛7没被撼动，长城H10先难受了。
写到最后
其实说白了，银河战舰700打的是钛7的旗号，砸的是长城H10的饭碗。12分钟1万台大定，是营销的胜利；但真实产品力如何，还是要等第一批车主开上烂路才能知晓。
