开车的感觉怎么样？
说白了就是两个字：带劲！
第五代EA888发动机加可变截面涡轮增压，再配以DQ501变速箱，这套组合拳一出，起步就十分轻盈，油门踩下去后动力立刻到来，并没有大块头的感觉。
开车的时候最担心的是什么？
不是害怕超车的时候心里没把握吗？
这款车没有出现这种情况，动力储备非常充足，并且经济性也很好，在这里表示不服不行。
说到性能的提升，还得感谢那颗“硬核心脏”。
EA888的新版本并不是简单的修修补补，技术逻辑已经完全改变。
涡轮响应非常快，以前深踩油门还需要等待半秒的延迟感，在这款车中几乎找不到。
就好比一个练家子，内功修炼得非常好，并不会表现出来，在真正发力的时候爆发力会让你的心跳加速。
这辆车的空间有多大？
5007毫米的车长，接近三米的轴距，在家里人坐在后排的时候翘个二郎腿那是轻而易举。
比之前那款车要强很多，停在路边就能给人一种强烈的压迫感。
就连商务接待也一样可以做到，毕竟大就是正义嘛！空间宽敞了之后面子也就有了。
说完性能、空间之后，咱们再来聊一下它的外观。
车尾的设计简直就是前脸的复制品，辨识度极高，在晚上亮起来的时候光影效果简直太好看了。
侧面线条硬朗得像被刀子刻过一样，再加上轮毂的设计感很强，在这样的配置下整车就仿佛一个西装革履的健美运动员一般，既有西式的优雅又带点肌肉的力量。
看看前脸，环形光带亮起之后科技感就出来了。
纤薄的大灯组被模块化布局所藏，看起来很高大上。
再加上R-Line运动套件之后，保险杠造型很犀利，格栅材质也很好看，底盘上的银色护板把硬朗的感觉衬托得淋漓尽致。
这就是科技与运动完美结合的体现，一眼望去就让人移不开眼。
其实现在的SUV市场，谁没有点个性？
把个性、审美以及硬核性能都平衡得这么好，真的不多见。
这辆车是为那些追求生活品质并且不想随波逐流的人准备的礼物。
买车图的就是开心嘛？
有面子开，有钱坐。动力也要跟得上才行。
那么问题来了，这款车真的这么厉害吗？
那么我们可以讨论一下，大尺寸硬朗SUV更受人喜爱还是小而灵的纯电车更容易被市场接受？
我认为，燃油动力和硬核设计相结合的豪华感才是长久不衰的经典。
机械素质带来的踏实感，很多电子设备是给不出来的。
还有一个很有趣的问题，现在的年轻人买车时更看重的是空间还是科技感呢？
我觉得这两者根本不用选择。
把空间做到极致的同时，又将科技感融入到每一个细节当中去才是硬道理。
不要空谈大道理，实用才是王道吧？你觉得怎么样呢？
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