进口豪车市场遇冷,为何雷克萨斯逆势增长?
近年来,进口豪车市场遭遇“寒流”,销量普遍下滑,但雷克萨斯却成为唯一逆势增长的品牌。数据显示,2025年上半年,奔驰、宝马、保时捷等传统豪车品牌销量跌幅均超10%,部分品牌甚至腰斩,而雷克萨斯销量突破8.5万辆,稳居进口豪车榜首。这背后有何玄机?
市场整体低迷,政策加码施压
进口豪车市场持续萎缩,2025年前5月销量仅18万辆,同比下滑10%。政策层面,超豪华车消费税门槛从130万元降至90万元,进一步挤压利润空间。与此同时,国产新能源车崛起,理想、蔚来等品牌以智能化配置和高性价比抢占30万-50万元市场,进口车优势逐渐减弱。
雷克萨斯的“护城河”
雷克萨斯的逆势增长得益于两大核心优势:高保值率和可靠品质。其三年保值率高达60.51%,ES车型更达63.89%,远超同级竞品。J.D. Power新车质量调查中,雷克萨斯连续多年位居榜首,故障率低。此外,免费保养、24小时救援等服务也提升了用户粘性。
本土化战略加速
面对新能源趋势,雷克萨斯积极布局中国市场:投资142亿元在上海建纯电工厂,预计2027年投产;与腾讯、小马智行合作开发智能驾驶技术;任命中国高管团队,推动产品本土化。2025年上海车展,新一代ES选择在中国全球首发,凸显“为中国造车”的决心。
未来挑战仍存
尽管目前表现亮眼,但雷克萨斯仍需应对电动化转型的挑战。上海工厂投产前,其纯电车型依赖进口,成本劣势明显。如何在保持日系豪华基因的同时,快速融入中国智能电动车市场,将是其能否持续增长的关键。
结语
豪车市场的竞争已从品牌溢价转向综合价值的比拼。雷克萨斯凭借长期积累的口碑和务实策略,在寒冬中站稳脚跟,但其能否在电动化时代延续辉煌,仍需时间检验。(字数:580)
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