李慧对外宣布一件事。海外受欢迎的午夜蓝要在国内亮相。它将出现在3月5日上市的腾势Z9GT身上。国内会不会是付费选装、什么时候全面上线，官方还没说清楚。
这车定位是D级的豪华猎装轿跑。指导价区间在26.98到36.98万元，分纯电和插混两种动力序列。纯电、插混的尺寸略有差别：纯电版长5180、宽1990、高1490毫米；插混版长5195同样高1490；两者轴距都是3125毫米。
外观上用了日冕式前脸和溜背造型，贯穿的时光沙漏尾灯，隐藏门把手和自动升降尾翼都在列。新的午夜蓝用了全球同源的喷涂工艺，哑光深色漆面被说能明显提升豪华感。
座舱配置挺丰富。标配有50英寸AR-HUD、多联智能中控、云辇-A空气悬架和后轮双向转向。内饰大量真皮和碳纤维包覆，厂家强调兼顾长途舒适和运动氛围。
核心的三电升级是第二代刀片电池加800V闪充。纯电车型CLTC工况续航最高1036公里。插混模式下，纯电续航401公里，油电合并能到1301公里。短时间快充就能补回用于长途的续航。电池经过严格安全测试，经历500次闪充循环后仍通过钢针刺穿测试，能承受相当于国标十倍的底部撞击。质保方面是6年或15万公里，若容量降到77.5%以下可免费更换，电芯实行终身保修。
配置和价格分布也写好了。纯电有闪充尊荣、闪充旗舰和易三方性能三款，价位分别是26.98万、29.98万和36.98万。插混有易三方尊荣和旗舰两款，价格约30.98万和33.98万。高配车型配备完整的易三方控制系统，支持蟹行和圆规式掉头，并搭配天神之眼5.0的全场景智能驾驶，覆盖高速、城区领航以及全自动记忆泊车功能。
跟现款比，这次主要是新增了午夜蓝这套外观色，三电、智驾和底盘的核心硬件没有改动。现实局限也很明确：午夜蓝很可能是付费选装；三电机的高配门槛更高；车漆的全面上线政策要等官方后续公布。
从产品布局角度看，这次把全球同源的车漆引入，更多是为了强化国际化形象。配合超长续航、极速闪充和易三方操控三大卖点，目标客户是30万级的高端家用和需要长途出行的消费者。
