之前新款凯迪拉克XT5售价高达30多W，目前面我们去店里了解到仅18.99W了，与方程豹钛7的价格几乎一样，可能有些人就会考虑既然凯迪拉克XT5都这么便宜了，还有必要考虑选方程豹钛7嘛？今天我们就来好好聊下两车的差异！
凯迪拉克XT5搭载通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，配合48V轻混系统与9AT变速箱，其最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，零百加速8秒，WLTC油耗7.71L/100km。这套动力系统的优势在于技术成熟度高，动力输出线性，适合长途驾驶与充电设施不完善的地区。
方程豹钛7则采用比亚迪DM-i插混系统，以1.5T发动机+P1+P3双电机架构为核心，系统综合功率200kW，扭矩315N·m，零百加速7.5秒。其35.6kWh磷酸铁锂电池支持CLTC 200km纯电续航，满油满电综合续航超1300km，WLTC亏电油耗5.95L/100km。钛7的动力逻辑更偏向电驱优先，在城市通勤中可完全依赖纯电模式，长途旅行则通过混动模式降低能耗。用车成本会更低。
XT5以2863mm轴距与4888mm车长，构建出SUV界的肌肉猛男。其浮木月影内饰采用Fine Nappa半苯胺真皮座椅，配合主动降噪技术与多层隔音玻璃，营造出静谧的座舱环境。后排腿部空间充裕，后备箱容积584L，放倒座椅后可扩展至1634L。内饰材质方面比钛7更胜一筹。
钛7则以2920mm轴距与4999mm车长，号称国产版路虎。其大五座布局为后排乘客创造980mm腿部空间，配合纯平地板设计，即使满载三人也能保证舒适性。储物系统展现硬派SUV的实用性，970L常规后备厢容积+32.5L外挂储物箱，放倒后排可扩展至1880L，配合26处车内储物格，轻松容纳户外装备。
XT5全系标配33英寸9K曲面屏，搭载VCS智能座舱系统，支持语音双区域唤醒识别、连续识别与主动降噪功能。其L2级辅助驾驶系统包含全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，但硬件配置相对保守，未搭载激光雷达或高阶智驾芯片。
钛7则配备“天神之眼C”智驾系统，搭载5个毫米波雷达、12个超声波雷达与8个环境感知摄像头，支持高速辅助驾驶、自动泊车与遥控泊车功能。其10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏组合，虽在屏幕尺寸上不及XT5，但通过DiLink 4.0系统实现更开放的生态应用，如K歌、游戏等娱乐功能。
XT5作为燃油车，无需承担电池衰减风险，但油价波动与保养成本，机油，机滤等更换需要一笔不小开支。而钛7的插混系统可大幅降低通勤成本，日常用纯电，即使亏电行驶，其5.95L/100km的油耗也低于XT5。你们觉得如果是你，会如何选择？
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