你猜怎么着，市面上有三台合资中型SUV，标配2.0T加9AT，837马力，普遍优惠高达4.5万。第二台甚至从17万跌到12万，空间大、隔音好——说实话，挺诱人的。
先说别克昂科威，感觉像个稳重又会花心思的小伙子。做工和用料往上走，整车全系标配多层隔音和917变速箱（听着就踏实）。终端优惠能到4.5万，官方起步价从20.99万直接掉到16万多，2.0T车型落地只要18万多——同级途观的2.0T落地都已经超过20万了，差距一目了然。九月销量轻松破1.1万，动力方面1.5T能爆211匹，2.0T是237匹，开起来加速、超车都挺顺手。配置也很大方，除低配外全系标配主动刹车、并线辅助、车道偏离等，长度4.66米但轴距近2.8米，后排空间不用担心。外观是飞翼式前脸配犀利大灯，运动感还在。
再看看雪佛兰探界者，销量比昂科威差很多——月销只有一千多台（就是一个零头）。但产品力并不差，输在品牌影响力，国内别克的定位比雪佛兰高，所以同级车里探界者更便宜一些。指导价16.99万到23.99万，如今普遍优惠也能到4.5万，入门价从17万直接跌到12万多。车长4.64米，轴距2.7米，空间看着和昂科威差不多。美系车向来隔音好，这车也做了多层隔音，车内静谧性不错。动力上有1.5T和2.0T，分别169马力和237马力，匹配6AT和9AT——行情里1.5T入门车型落地约13万多，2.0T落地在18万出头，性价比很实在。说白了，合资又讲价钱的话，它值得考虑。
最后是斯柯达柯迪亚克，属于大众家族，用的是同个平台和三大件，但比大众车型便宜。二点零T优惠后能到15万，而途观L优惠后还要18万多，整整差了三万——那三万用来加油，听着就香。车身长约4.7米，轴距近2.8米，提供5座和7座，后排空间可以说是同级中的强项。外观偏稳重（没那么时髦），动力有二点零T高低功率版，186马力和220马力，全系配7速湿式双离合。配置也挺厚，标配全LED大灯、12英寸触控屏，支持CarPlay。途观L和柯迪亚克，你会怎么选呢——
