智界RX：鸿蒙智行的野性跃进，25万-35万级的六边形战士
新能源市场在2026年进入白热化阶段，鸿蒙智行选择在节点推出智界RX。官方6月宣布量产实车已公开亮相，预计2026年秋季上市。与此前智界系列不同，RX跳出数字命名，R代表进化，X代表未知，传达出超越家庭用车的野心。设计上由法拉利前首席设计师把关，底盘调校则由宝马与阿斯顿马丁团队参与，阵容堪称百万级豪华。
单看外形，RX呈现低重心的轿跑姿态，车身覆以哑光银漆，封闭式前脸取消贯穿灯带，左右大灯独立。灯腔内嵌智驾蓝灯，拥有若隐若现的眨眼效果，增添辨识度。侧面成为设计重点，溜背线条自A柱顺滑向后压，车身设有10处气动导流凹槽，门把手为半隐藏式。车主可选20英寸或22英寸两款轮毂，卡钳颜色亦可定制。车尾以环形星钻贯穿式尾灯为主，点亮后呈现分层发光，整车摒弃镀铬装饰，显得干净利落。
在尺寸上，智界RX长5020mm、宽2007mm、高1585mm，轴距3000mm，定位为中大型SUV。相比智界R7，RX的轴距多出50mm，既保持低矮轿跑姿态，又带来更充裕的内部空间。
动力方面提供后驱和四驱两种版本。后驱277kW单电机，前轴增设一台160kW电机的四驱版本，系统综合功率437kW，最高时速251km/h，0到百公里加速大约处在3秒级。纸面功率略高于特斯拉Model Y Performance约22%，在同级别中具备显著竞争力。电池来自华为巨鲸平台，容量覆盖81.1kWh与100kWh两种，CLTC续航区间为672至852公里，整车采用800V高压架构。前后悬架采用前双叉臂、后五连杆独立结构，高配车型还提供闭式双腔空气悬架与CDC电磁减振，并支持后轮随动转向。
智能驾驶方面，智界RX全系标配四颗激光雷达，配合华为乾崑智驾全域冗余架构，实现360度无盲区覆盖，支持高速NOA与城市领航辅助，座舱运行鸿蒙系统，硬件规格在全系保持一致，无高低配差异。与之形成对照的是同档位的竞争对象，例如小米YU7，尺寸相近、路线相似；同时还面对蔚来ES7、Xpeng G9以及特斯拉Model Y高性能版等对手，预估价格区间落在25万至35万元之间。
这套组合拳体现出明确的方向：在这个区间打造一台具备强劲驱动、长轴距与全系智驾的多场景轿跑SUV。尽管纸面数据令人兴奋，实际驾驶与整车调校的综合表现仍需上市后的实测来检验。总体来看，智界RX在2026年下半年无疑成为备受关注的焦点之一，鸿蒙智行这次的野心与执行力，值得关注。
