高速爆胎、驾驶员突发疾病——这些极端场景是驾驶安全中最不可预测、也最危险的情况。传统汽车的应对方案完全依赖驾驶员的操作能力，但在爆胎瞬间或突发疾病时，驾驶员往往已经失去了操作能力。
启境GT7搭载的CAS 5.0全维防碰撞系统，首次将安全防护延伸到了这些“最后一刻”的极端场景。
同级首发的爆胎稳定辅助2.0功能，是应对高速爆胎场景的核心武器。当系统检测到轮胎压力骤降、车辆姿态异常时，能够在130km/h高速爆胎场景下自主稳定车身并引导车辆靠边停车。爆胎瞬间，系统毫秒级介入——通过分布式扭矩控制和制动系统的协同工作，保持车辆行驶轨迹稳定，避免因爆胎导致的失控和二次碰撞。这不是简单的“报警提示”，而是主动介入、主动控制、主动避险。
驾驶员失能自动救援功能则覆盖了另一个极端场景。当系统检测到驾驶员长时间无操作、驾驶姿态异常或生命体征异常时，会主动发出警示；如果驾驶员无回应，系统将自动接管车辆，辅助控制车速并自动驶向安全区域。这意味着即使驾驶员突发疾病失去意识，车辆依然能够自主完成靠边停车，避免因无人驾驶导致的二次事故。
这两项功能的共同特点是：在驾驶员已经无法操作的情况下，车辆依然能够自主完成安全避险。它们将安全防护的边界从“驾驶员可控的场景”扩展到了“驾驶员已失控的场景”。
CAS 5.0全维防碰撞系统还实现了急弯自动降速功能。在进入弯道前，系统会根据弯道曲率和当前车速自动调整速度，避免因车速过快导致的失控风险。全时域维度还首发路况险情预警功能，如发现事故、大坑、落石等场景可上报云端并提醒附近车辆。
从高速爆胎稳行到驾驶员失能救援，从急弯自动降速到路况险情预警，启境GT7把安全防护延伸到了每一个可能的风险场景。真正的安全，是在“最后一刻”依然有人守护。
