你听说了吗？海南出了个大动作——要在2030年前平稳推进禁售燃油车。
近日，海南省人民政府发布了《“十五五”海南国家生态文明试验区规划（美丽海南建设“十五五”规划）》——文件里写得很清楚：到2030年，新能源汽车保有量占比预计会从2025年的23.75%提升到45%。换句话说，届时海南将成为中国第一个不再卖燃油车的省份。
你看过去这几年并非一蹴而就。说实话，“十四五”期间，海南把清洁能源岛建设又升级了一番，新能源已经成为全省第一大电源。新能源汽车的市场渗透率在全国省级地区排第一，保有量占比也排第二——成绩可见一斑。
规划还把交通当成要做的名片。到2030年，公共服务和社会运营领域新增与更换的车辆（特殊用途车辆不在内）要全部用清洁能源，私人新增和更换的车也要全部换成新能源汽车；同时，车桩比要保持在2.5:1以下——也就是充电基础设施要跟上，不让人排队太久。
具体动作不少：在重卡、冷链物流和公共交通上推进燃料电池车示范应用（慢慢来、有序推进）。他们还在探索出港零碳货运走廊，科学布局氢基能源的陆海供给。支持洋浦打造绿色低碳的国际航运枢纽港口，并对琼州海峡的绿色航运航线做示范研究。
港口方面会继续提高靠港船舶使用岸电的比例，同时试点生物柴油、绿氨、绿色甲醇等绿色船燃。海上能源也有布局——要建设电、氢、氨、醇一体化协同的深远海综合能源平台，并设立氢基能源加注中心（听着就是未来感十足）。
陆上和空中也没落下：在综合交通枢纽推广“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统；推动规模以上机场尽用桥电，稳步提升可持续航空燃料（SAF）的应用比例。铁路方面，积极推进西环普速铁路扩能以及洋浦铁路支线建设，推动“公转铁”和“铁海联运”，并协同发展智慧交通与绿色物流。海口市还将深化公共领域全面电动化的先行试点。
消息来自：每日经济新闻、海南省人民政府官网、红星新闻。想想看，一个把电、氢、氨、醇都放进同一个能源平台的省，会把出行变成什么样子？
