奇瑞今天把风云A9推出来了。上市时间是7月25日，一共三款，限时超级置换价报在10.69万到12.69万之间。顺手一提，奇瑞集团也宣布累计销量突破2000万台。
为答谢这2000万用户，官方把几项限时赠送延长到7月31日24时。免费送三样：运动套件、高定车漆、还有副驾的“零重力悠然”座椅。再有两项“兜底”保障，分别是动力电池安全兜底和辅助驾驶兜底。两项终身权益是整车终身质保和终身保养套餐。金融方面给了两种方案：3年8万免息，或5年10万、前3年免息。补能礼可以用999元买到原价3999元的充电桩并含安装。流量方面有终身基础流量免费，再加两年每月10G的免费娱乐流量。
外观用了奇瑞新提出的“凌风美学”。前脸是封闭式新能源造型，配分体矩阵大灯，线条很简洁。车身有7种颜色可选。
车身长4836毫米，轴距2900毫米，后排腿部空间被强调有保障。空气动力学也做得好，风阻系数低到0.22Cd，这样既能在高速时省电，也能抑制风噪。
车尾是双层贯穿式尾灯，高配还有两段式电动尾翼，时速超过90公里每小时会自动升起，兼顾外观和高速稳定性。
内饰给了大屏和挺多智能化配置。中控是一块15.6英寸、2.5K分辨率的屏。座舱芯片写的是3纳米制程的8678，官方说算力超过主流的8295平台，配了一个13亿参数的本地AI大模型，语音交互响应快，而且不需要刻意喊唤醒词。音响是23个扬声器的“伯牙之音”系统，总功率1080瓦，支持AI无麦K歌。标配还有约2平方米的全景天幕、256色动态氛围灯和车载冷暖冰箱。内饰有两种配色可选。
动力上，电机最大功率175千瓦，最大扭矩275牛·米。电池型号是70.11千瓦时的犀牛电池，磷酸铁锂，能量密度195瓦时每千克，CLTC工况续航655公里。
辅助驾驶用的是“猎鹰”系统，配了27个感知硬件，包括激光雷达、高清环视和超声波雷达。支持高速NOA和城市NOA的全场景领航，官方说城区拥堵、高速长途、复杂窄路泊车这些场景都能自动处理，能把新手开车的门槛降下来。
这些就是官方公布的主要信息。
