V缸巡航车来袭！国产崛起？豪爵铃木500定乾坤！

最近这摩托车圈子，V缸发动机是真火啊！感觉大街上跑的巡航车，十辆里得有八辆是V缸的。这股风潮也刮到了新发布的车型上，咱就来唠唠这些新车，看看值不值得入手。

先说说最近出的几款。凯旋、哈雷、印第安这几个大牌都推了新车，看着是真漂亮，但价格也漂亮，咱普通老百姓也就过过眼瘾。国产的几款就比较接地气了，无极CU625、大阳TCV450、凯越枪骑兵625V，哎你发现没，都是V缸！大阳那款看着像缩小版的哈雷，挺有范儿的。无极和凯越这两款融入了些东方元素，看着也挺运动。

动力方面，大阳450排量，马力小点，最高也就跑150km/h。无极CU625和凯越枪骑兵625V动力差不多，但调校风格不一样。我之前试驾过CU625，起步挺有劲，操控也灵活，骑着舒服。

除了这些已经上市的，还有几款新车也快来了。钱江要出新款闪600，据说外观和闪400差不多，更年轻时尚些，估计五六月份就能上市。奔达的250自动挡也挺有意思，用的是CVT变速箱，操作简单，新手也能轻松驾驭。

最让人期待的还是豪爵铃木500，传闻很久了，说是年底量产，七八月份就能看到。它用的是并列双缸发动机，动力应该跟同排量车型差不多，最大的优势就是质量好。据说它会挂豪爵铃木的标，一是提高品牌价值，二是准备面向全球销售，看来铃木挺重视这款车。买它就相当于买国产大贸车，想想就有点小激动。听说豪爵还可能推出350cc和650cc的V缸巡航车，就是不知道啥时候上市。

从这些新车可以看出，现在巡航车用V缸发动机越来越普遍了，排量也越来越丰富，从250cc到450cc、625cc都有，以后选择肯定更多。而且这些车的外观也越来越好看，细节也做得更精致了。说白了，市场才是推动发展的关键，只要大家愿意买单，好车自然就越来越多。反过来，如果没人买，那厂家再怎么努力也没用。

网友们对这些新车也是议论纷纷。有人觉得V缸发动机声音好听，动力强劲，骑着有面子。但也有人觉得V缸发动机保养成本高，油耗也大，不如并列双缸实用。还有人吐槽有些国产巡航车外观模仿痕迹太重，缺乏原创性。其实每种车型都有自己的优缺点，关键还是看个人需求和喜好。

我个人认为，国产摩托车这些年进步很大，无论是外观设计还是性能表现都有了显著提升。但要想真正赢得市场认可，还是要注重品质和创新，不能一味地模仿和抄袭。希望未来能看到更多具有中国特色的优秀巡航车型。