上周帮朋友去4S店做保养，接待小哥拿着个平板绕车一圈，嘴里念念有词。最后递过来的单子上密密麻麻列了七八个项目，从清洗节气门到更换空调滤芯，总价算下来一千二。朋友问我：“这些都得做？”我看了眼单子，笑了。开了十几年车，前四年我也是这么被忽悠过来的。后来认识了个开修理厂的朋友，才知道4S店里有些保养项目，纯粹是让你花钱买个心安。今天就跟你说说哪些钱真没必要花。
常见误区
先说清洗节气门。4S店两万公里就催你洗一次，说法是积碳会影响怠速。但你看现在的路况，基本都是柏油路、水泥路，哪来那么多粉尘？节气门前面还有空气滤芯挡着，空滤都不脏，节气门能脏到哪去？我开第一辆车的时候，被忽悠着洗了三次。第一次在4S店，花了二百多，洗没洗我都不知道，反正在休息室喝了杯咖啡。第二次车子怠速有点抖，去朋友修理厂，他拆开看了看说“还行”，然后顺手帮我洗了，收了我三十块钱。第三次是买了辆二手车，那节气门确实黑得跟锅底似的，洗了也三十。朋友跟我说实话：节气门这东西，不出症状就别动它。车子怠速稳、加速不喘，你洗它干嘛？定期洗就是浪费钱。
再就是空调滤芯和空气滤芯。4S店换一套下来，连工带料少说两百起步。但你上网搜一下，一个空调滤芯便宜的十几块，贵点的五六十。空气滤芯也差不多。关键是换这俩玩意儿，难度约等于给手机贴膜——不对，比贴膜还简单。空调滤芯一般在副驾驶手套箱里，拧开两个卡扣，抽出来换新的就行。空气滤芯更简单，打开发动机舱，找到那个黑盒子，掰开金属卡扣，旧的拿出来新的塞进去。我媳妇第一次看我换，说了句“就这？那4S店收我一百多手工费是抢钱？”嗯……她说的虽然直白，但没毛病。
还有雨刮器。4S店换一副收你一百五，还说原厂件效果好。网上买一副雨刮胶条，贵的也就三四十，便宜的十五块钱包邮。换起来更简单，雨刮臂上有个小按钮，按着一抽就下来了，新的卡上去，两分钟搞定。有人会说便宜的寿命短，但你算算账：4S店一副一百五用一年，网上三副四十五块钱，每副用四个月，加起来能用一年，还省下一百多。这种明摆着的账，不算不知道。
正确方法
自己动手做保养，其实没那么玄乎。我拿自己的车举个例子，你跟着做就行。
换空调滤芯：先打开副驾驶手套箱，看两侧有没有旋钮或者卡扣。大部分车是旋钮，逆时针拧下来，手套箱就能往下翻。翻到底会看到里面有个长方形的盖板，两边卡子一按就开了，抽出来的那个脏兮兮的东西就是空调滤芯。注意方向，滤芯侧面有个箭头，箭头朝下装回去就行。
换空气滤芯：打开发动机盖，找那个黑色塑料方盒子，连着发动机进气管的就是。盒子上一般有两个金属卡扣，用手掰开，或者有的车是螺丝，用十字螺丝刀拧松就行。打开盖子，取出旧滤芯，把盒子底部的灰尘用湿布擦一下，新滤芯放进去，盖上盖子卡好。全程不用工具，五分钟搞定。
换雨刮器：把雨刮臂立起来，找到雨刮片和雨刮臂连接处的那个小方形按钮，按下去的同时把雨刮片往外抽。有些车是U型钩，需要把雨刮片旋转一定角度才能脱开。装的时候反向操作，听到“咔哒”一声就到位了。注意买的时候要报对车型年份，雨刮接口有U型、直插、燕尾几种，别买错了。
费用参考
给你列个真实账本，我上个月刚做的对比：
4S店报价：换空调滤芯+空气滤芯材料费280元，工时费120元，合计400元。换雨刮器一副160元。清洗节气门280元。总计840元。
我自己动手：网上买空调滤芯25元（活性炭的），空气滤芯35元（品牌件），雨刮器两副38元（买二送一相当于19元一副）。清洗节气门？没洗，因为车子开起来一点毛病没有。总计98元。省了七百多，够加两箱油了。
有些项目确实不能省，比如机油机滤。这个我建议你按保养手册来，可以不在4S店做，但一定要去靠谱的连锁店或者修理厂，用正规渠道的机油。我朋友修理厂换全合成机油加机滤加手工费，一共三百出头，4S店同款要六百。刹车油和变速箱油也别自己乱动，去专业店用设备换，但同样可以对比价格。
总结建议
这车开久了你就明白，保养不是越勤越好，也不是越贵越好。 4S店那个单子上的“深化养护”“线路保护”“空调杀菌”之类的，十有八九是锦上添花，甚至就是画蛇添足。我的建议很简单：翻开你的车主手册，厂家说多久换你就多久换，别听接待小哥忽悠。空调滤芯、空气滤芯、雨刮器这三样，自己动手，省下的钱够吃顿好的。节气门不出毛病别洗。如果你实在懒得动手，那也去外面正规修理厂，价格至少便宜一半。最后说句实在话：车没你想的那么娇贵，钱包倒比车娇贵多了。
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