你是不是刚买了车，准备做保养时，被朋友劝：“别去4S店，外面便宜一半还不耽误用！”但另一边销售又反复提醒你：“最好来我们店做，不然以后出问题可不好说哦~”
那到底新车保养一定要在4S店吗？跑外面会不会就不保修了？今天，轮谷就来把这事儿讲清楚，希望对我的粉丝们有所帮助。（如果对你有用，记得点赞，给轮谷一个反馈哦）
轮谷先上结论：
✅ 新车保养不一定非得去4S店，只要你去的是正规、有资质的修理厂，保养用的配件和机油符合厂家要求，并且把维修记录、发票这些留好，出了问题4S店也不能随便拒保。
⚠️ 但首保（通常是免费的）建议你最好还是去4S店做，且质保期内的关键部位也建议在4S店做，而其它的项目可以根据情况自由选择。
一、法律上不强制，爱去哪儿去哪儿
从法律角度看，新车保养并不强制必须去4S店。
早在2017年，商务部就出台了《汽车销售管理办法》，明确规定：经销商（也就是4S店）不得限制消费者选择维修企业。
✅ 换句话说，只要你不是让街边“无证小作坊”乱修一通，而是去了正规、有资质的修理厂，不管是不是4S店，都不能影响车辆的正常质保。
还有更进一步的保护来自《三包政策》：只要你能提供保养记录、配件来源等合规凭证，厂家就必须继续为你的车保修，不能借“你不是在我家保养”的理由来耍赖。
二、但现实中，质保期内还是慎重点好
虽然法律上给了你自由选择的权利，但实际操作中，事情没那么简单。
特别是在保修期内（一般为3年或6万公里），有几个地方你真的要注意：
✅ 首保一定要在4S店做
原因在于：
1、首保一般是免费的，不做白不做；
2、首保相当于“官方盖章”的一次检查，记录会上传厂家系统，直接影响你后续保修资格。
错过了首保，可能就白白失去了质保资格。
✅ 涉及发动机、变速箱、电池等大件，建议仍在4S店保养
这些核心部件一旦出了问题就是大钱，如果你在外面保养，用的是非原厂机油或操作不规范，4S店就可能说“你这不是我们问题，是你自己弄坏的”。
到时候你说不清、讲不明，可能还得自掏腰包，划不来。
三、那什么时候可以放心去外面保养？
✅ 其实，基础项目比如换机油、滤芯、空调滤、雨刮这些，完全可以在外面做。
只要你符合：
去的是正规、有资质的维修厂（注意营业执照上要写“汽车维修”字样，最好是二类以上）；
使用厂家标准或以上规格的油液和配件（比如品牌机油、美孚、嘉实多等）；
保存好维修发票、工单、配件清单、厂家认证资料等。
就算哪天车子真坏了，你也能拿出这些证明，理直气壮要求质保。
如果你怕自己保留不好，可以把发票、工单拍照存在云盘、U盘或者微信收藏，出了问题好拿出来用。
四、过了质保期后，去哪保养都行
✅ 一旦出了保修期，你去哪儿保养真的没人管你了。
这个时候，找一家靠谱的汽修连锁店（像途虎、京东养车、或者你家附近口碑好的修理厂）就很划算：
一次小保养只要两三百，比4S店能便宜30%-50%；
时间更自由，不用排队、不用预约；
有的还可以自带配件、自己选品牌，更灵活。
✅ 当然，发动机清洗、刹车系统、变速箱油这些复杂点的项目，建议还是去技术靠谱的地方，别因为省几百块修坏一大堆。
五、下面这些情况，建议还是去4S店
虽然你有自主选择权，但以下几种情况，轮谷建议你还是老老实实地去4S店做：
首保：✅ 必须去4S店，免费 + 建立保养记录；
质保期内修核心零部件：✅ 建议去4S店，保修更有保障；
新能源车：✅ 建议去4S店，电池/电控需要专用设备；
准备卖车：✅ 建议去4S店，有4S店记录更保值；
自己不懂车：✅ 建议去4S店，省心省力，不出错。
六、最靠谱的做法是什么？
如果你既想保修无忧，又想省钱，那可以参考下面这个“聪明做法”：
✅ 首保+核心项目 → 4S店
比如发动机、变速箱保养、节气门清洗、三电系统等；
✅ 简单基础项目 → 外面保养
比如换机油、空调滤芯、雨刮片、火花塞等，用合规材料，保留好记录就行。
这样一年下来可以节省2000元以上的保养费用，又不影响保修。
七、万一4S店想拒保怎么办？
✅ 别怕！你有法律撑腰！
如果对方说你“没在我们这保养，不能保修”，请按以下步骤操作：
1、拿出你保存的保养记录，反问：“请问我哪里不符合国家规定？”
2、要求他们书面说明拒保理由；
3、拨打12315消费者维权电话投诉；
4、或向市场监督局举报，依法维护你的权益。
✅ 实际案例中，很多车主都是通过这种方式维权成功的。
轮谷总结：
总之，大家不要“非黑即白”地看待这个问题。新车保养是否必须去4S店，其实没有一个标准答案。
关键看你自己更看重“省心”，还是“省钱”；更信任4S店的流程，还是能辨别外面的靠谱维修厂。
只要你懂法规，会挑店，留好记录。那你完全可以自由决定去哪儿保养，不被套路，也不吃亏。
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你也可以留言说说：你是在4S店保养，还是外面？有没有踩过坑？
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