说起法拉第未来FF 91这款车，它可是争议不断。最近呢，有个视频在网上挺火的，里面有车主把自己开的老款蔚来，把它的前脸给彻底改了，弄得跟FF 91那辆车长得一模一样。结果视频下面评论区立马就炸锅了，好多网友都跟着刷屏起哄，开玩笑问他，是不是贾跃亭给你的改装费啊？
但要说到这FF 91的真车，实话实说，现在它在国内根本连个影子都还没见到呢。在美国那边，虽然说已经开始交车了，但也只是第一批非常少的数量。更别提这车的价格了，它可不是什么普通车，听说落地到手，大概要220万人民币左右，那可真是个天价了。
当然，网上也有人说它其实没那么贵，可能就几十万美金，但这些说法五花八门，大多都是对不同版本或者市场定位的误解。总之呢，它在普通人眼里，绝对算得上是豪车中的豪车。
不过呢，要是有些人特别想提前过把瘾，尝尝这种未来感，又等不及真车，就会想办法了。他们会花个大概四万块钱，去弄一套仿造的车头，也就是大家嘴里说的山寨脸，给自己的爱车换上。但这门生意可不是那么光明正大，通常都得偷偷摸摸地进行交易。为啥呢？
因为去年十一月份的时候，FF公司，也就是法拉第未来自己，就专门发布过声明，明确警告那些卖仿制品的人，要是再继续这么干，他们可就要直接走法律程序，把人告上法庭了。
要说起来，改装店里的小师傅们聊到这事儿，都觉得最头疼、最难搞定的，还真不是车头那部分，而是FF 91那种特别的车门设计。很多人可能想象中是那种酷炫的飞翼门，或者叫鸥翼门，感觉车门一开就像翅膀一样往上翻。
但其实FF 91真车用的是后排对开门的设计，看着高级又方便乘客进出。如果想在普通的车上做出类似那种上翻门或者对开门的效果，那工程量可就太大了。你得把整个车顶都切割开来，然后重新设计、焊接，这几乎就等于是把一辆车拆了重造一遍，费时费力又费钱，风险还高。
所以呢，绝大部分的客户最终都会退而求其次，选择只改个前脸就行了。这样一来，车子停在那里，或者拍照发出去，看起来就像那么回事儿，至少在外形上能当个静态版过过瘾了，真要开起来，那可就露馅了。
对于这种花钱改装假豪车的做法，大家伙儿的看法那可真是五花八门，褒贬不一。有一部分人就觉得，这钱花得挺值的啊，才花个几万块钱，就能让自己的车看起来像两百多万甚至更高的豪车，在亲戚朋友面前挺有面子，拍照发到朋友圈里，点赞数肯定蹭蹭地往上涨，赚足了眼球。
但另一部分人可就不这么想了，他们觉得这完全是白花钱，花这么多钱给自己车弄个假脸，还不如老老实实地攒着，到时候直接一步到位，买辆自己真正喜欢的好车呢。毕竟，真正的FF 91到底什么时候才能正式开进咱们国内市场，哪怕是贾跃亭本人，估计现在也说不出一个确切的日期。
所以呢，现在网上或者朋友圈里看到的那些FF 91，很多时候都只是在中网那个位置，假装自己代表着未来的科技，其实只是在社交媒体上刷刷存在感，满足一下大家对未来汽车的想象罢了。
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