尚界H5成都车展实拍，16.98万起带华为智驾，能否搅动15-20万SUV市场
最近身边聊车的群又炸了锅。说是成都那边刚亮相的尚界H5，这价格和配置让不少人心里直痒痒——有哥们还在群里晒订单，说开售18小时就冲进了前五万名，还顺嘴吐槽：“抢茅台都没这么拼。”我一开始还以为他在开玩笑，结果销售朋友圈截图甩过来，真不唬人。
先说外观吧，我是在展厅灯光下看的紫色版本——官方叫仲夏紫，要多花三千块选装。现场看着比照片要正点些，不那么艳俗。整个造型圆润偏简约风，中间LOGO会发光，据说晚上停车场找车贼方便。有师傅凑过来说这灵眸大灯用料挺扎实，“比隔壁老王家那辆亮多了”，不过实际夜路效果还得等后续试驾才知道。
侧面线条也不算复杂，就是标准三厢SUV样子，但腰线收得挺利落，下方轮圈是双色五辐，有点运动范儿。我特意摸了一下门把手，不是隐藏式的，也有人觉得少了点科技感，但维修师傅私底下跟我讲：“这玩意坏起来省事，不像那些伸缩门把手，一年修两回。”倒也是个现实问题。
再往上看，有激光雷达顶着，这事儿在我们小区已经传开——“高配才有！”邻居老刘嚷嚷，说他研究半天发现只有Max版才给配齐4.0系统，其它就是视觉方案。不过听销售随口一提，“Pro版也够用，高速NOA、自动泊车啥都有”，普通家庭其实没必要纠结太死。
尺寸方面听群友自测：4780长、1910宽、1664高，轴距2840mm，比小鹏G6差不了多少，都算主流中型SUV水准。我坐进去体验了一圈，中控环抱式座舱设计加软包材料，用料没偷懒。怀挡布局腾出不少储物空间，中岛区域放手机杯架很顺手，而且快充支持到50W，还带散热风扇（维修师傅悄悄补一句：“吹风机声音有点大”）。
智能化部分全系鸿蒙座舱，这块15.6寸屏幕交互逻辑跟之前见过的鸿蒙车型差不多，不过方言识别和语音分区功能还是头一次试，对着屏幕喊话能精确定位谁在发指令。这功能据说东北话都认得出来，我当时用四川口音试了一句导航，它竟然真懂，让旁边的小妹乐出了声。
辅助驾驶方面最吸引人的还是华为ADS系统，高低配区别主要就是激光雷达有没有。基础款高速NOA、高速拨杆变道这些都齐活，上次碰到一个老司机吐槽市区领航还是Max版靠谱些，他自己买的是Pro版，每次进地下停车场信号偶尔丢失。不过总体体验属于这个价位里的头部水平，大伙普遍评价不错。
空间表现也超乎预期，我175cm坐后排腿部剩余两拳左右，还有纯平地板，小孩跑来跑去不会绊脚。据销售透露后备厢容积601L（当然没人拿尺子量），但现场塞进三个行李箱还有富余，对于家用来说绝对够用了。有朋友问第三排怎么没有，其实这级别做七座反而鸡肋，多数人宁愿留出更大的储物空间。
动力部分比较丰富，两种路线：纯电和增程。其中增程版本搭载1.5L专属发动机+电机组合，据厂商数据235km纯电续航、1360km综合续航。但我认识一个修理厂老师傅，他实际下来满油满电通勤基本一周不用充，很适合城市上下班。另外纯电车型分150kW/180kW两档动力，对应525/535/640/655km四种续航规格，全都是后驱方案。有个细节容易被忽略：冬天极端低温下快充速度会掉一点，不过官方承诺今年冬季OTA升级优化算法，看最后效果吧。（信息来自微信群）
冷门配置插一句：前排双层隔音玻璃不是所有版本都有，只限于中高配；而且方向盘加热只出现在Max及以上级别。这类细节大家购车时记得问清楚，否则冬天早晨冻手可不好受。另外关于保养周期，有技师提醒首保时间最好提前预约，因为新车型零件供应紧张，今年年底可能要等几周才能轮到你。（这一段来源于本地维修站闲聊）
二手市场目前消息不明朗，因为上市时间短，不过业内传闻“首批用户享受厂家回购政策”，具体执行方式暂未公布，小道消息仅供参考。如果真按厂家宣传走，将来换代或者升级应该压力不会太大，但二手残值到底咋样，还需观察一年半载再定论吧。
最后插播个趣事，上个月小区楼下来了辆尚界H5展车，当晚被孩子们围观，有娃直接爬上副驾驶打游戏，说鸿蒙座舱可以投屏动画片。他爸笑称以后接送幼儿园不用带iPad了，只怕孩子赖着不上学……生活琐碎处见真章，新鲜玩意总归让日子添点乐趣。
内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。
全部评论 （0）