现在去新能源4S店逛一圈，预算10万上下的朋友，十有八九会在五菱星光和长安启源A07之间犯迷糊。这两款车明明价格差着好几万，却总被放在一起比较，就像菜市场里的普通青菜和精品蔬菜，各有各的主顾，各有各的优势。
先看五菱星光，定价卡在7.9810.98万元，妥妥的走亲民路线，主打就是一个基础代步不添负担。刚参加工作的年轻人、预算有限的家庭，选它基本不会出错，毕竟这个价格，在2026年的新能源市场里，性价比确实能打。
它的纯电版有两个续航版本，410km和510km，日常城市通勤完全够用。最贴心的是支持2C快充，充电15分钟就能多跑200km，周末逛商场吃顿饭的功夫，车就充得差不多了，压根不用专门花时间等充电。
坐进星光的车里，能感觉到内饰走的是实用风，没有太多花里胡哨的设计，硬塑料材质偏多，12.8英寸的中控屏刚好够用，导航、听歌这些基础操作都能完成，语音控制偶尔会慢半拍，但不影响日常使用。
这就像我们平时用的基础款手机，不用追求高端功能，能满足核心需求就好，省下的钱用来加油、保养，反而更实在。值得一提的是，它搭载的神炼电池，经过五菱300万新能源车型零自燃验证，安全方面不用太担心。
再看长安启源A07，价格就明显上去了，2026款纯电版定价10.1915.99万元，高配版甚至接近16万，定位就是体验升级，适合对用车质感有要求的朋友。一分钱一分货，多花的钱，确实都体现在了配置上。
它的纯电版续航比星光更有优势，CLTC续航能达到515730km，而且续航达成率能到95%以上，就算到了冬天，也不用担心掉电太快，跨城出行不用反复找充电桩，心里更有底。
坐进A07的驾驶舱，第一眼就能看到15.4英寸的大屏，配上8155芯片，操作起来特别流畅，不会出现卡顿的情况。语音控制也很精准，就算说“打开右后窗30%”这种复杂指令，也能准确识别执行。
最让新手司机省心的是它的L2+级辅助驾驶，高速上能自动跟车，堵车的时候不用一直踩着油门和刹车，长途开车能省不少力。座椅还配备了加热、通风功能，不管冬天还是夏天，坐久了也不会觉得不舒服。
空间上，两款车的差距也很明显。五菱星光的轴距是2800mm，后备箱容积540L，平时放两个行李箱、一些零碎物品完全够用，满足普通家庭的日常出行需求没什么问题。
长安启源A07的轴距达到了2900mm，比星光多出100mm，后排腿部空间更充裕，坐三个人也不会觉得挤。它的后备箱标称容积虽然不如星光，但后排座椅放倒后，能塞进折叠自行车、露营装备，实用性更强。
身边朋友的选择，刚好能说明两款车的定位差异。刚毕业两年的小李，买的是五菱星光，他每天通勤30公里，小区里就有充电桩，一周充两次电就够了。“车就是代步的，省下几万块，能多攒点钱买房”，他这话很实在。
而已经结婚有孩子的老周，选的是长安启源A07。他经常要带家人出游，有时候还要跑长途，“每天在车上待一两个小时，舒服点、省心点比什么都强，多花点钱也值得”，这也是很多家庭用户的想法。
2026年的十万级新能源市场，已经不再是单纯的价格内卷，智能配置下放、冬季续航达成率，都成了用户关注的重点。像L2级辅助驾驶、快充功能，现在已经成了这个价位车型的标配竞争点。
安全性方面，两款车都下了不少功夫。五菱星光的神炼电池提前满足新国标要求，经过多重安全认证；长安启源A07用的是宁德时代电池，续航稳定的安全性能也有保障。
选车没有绝对的好坏，关键看自己的需求和预算。如果你的预算严格卡在10万以内，充电方便，对智能配置、乘坐质感要求不高，五菱星光绝对是性价比之选，实用又省钱。
如果你的预算宽松，经常跑长途、带家人出行，看重续航、舒适性和智能配置，愿意多花几万块提升用车体验，长安启源A07会更适配你。这就像买东西，适合自己的，才是最好的。
现在新能源车技术更新越来越快，我们的消费观念也越来越理性，不再一味追求便宜，也不盲目攀比配置。车不只是代步工具，更是生活空间的延伸，找到适合自己生活方式的那一款，才是最明智的选择。
你们买车更看重性价比还是驾乘体验？评论区聊聊你的选车思路，看看有没有和你一样想法的朋友。
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