在以前看展厅里的MPV，大家第一印象都是接送客户的商务工具。现在全家出游成了硬需求，一家老小出门要舒适，更要精打细算。8月13日别克把新款GL8陆尚摆出来，官方指导价24.99万元起，限时一口价直接杀到了22.99万元起。这套动作相当干脆，把全尺寸MPV的价格门槛直接压到了25万级家用市场，明摆着要给想买大车带娃的家庭用户给足诚意。
全家出行最怕的就是给大快头加满油时的心疼感。这次GL8陆尚直接上了新一代真龙插混系统，1.5T混动专用发动机搭配P1和P3双电机，再加上2挡DHT变速箱，系统综合功率做到了275kW，总扭矩直接飙到560N·m，零百加速能顶进7秒级。这套动力不仅满载爬坡底气十足，关键是能耗控制得很硬核。
以前大家老觉得大车是油老虎，这次官方公布的WLTC亏电油耗只有6.35L/100km。这个WLTC工况可不是实验室里的虚数字，它涵盖了低速、中速、高速甚至超高速的频繁加减速，极其贴近日常拥堵和高速巡航的真实路况。在真实的用车场景里，有人开着它从上海顾村公园跑到滴水湖，跑了123.4公里纯电电量才降到3%，这续航达成率简直就是反向虚标。
日常上下班如果充电方便，142km的CLTC纯电续航完全能当纯电车开，一周充一两次电就能覆盖工作日的通勤开销。哪怕不方便充电直接亏电跑，6.35L的百公里油耗相比以前的燃油大车也能省下一大笔能耗费用。要是周末带一家人去露营，它还标配了3.3kW的外放电功能，电烤炉、电风扇接上就能用，户外生活质量瞬间拉满。
要把一家老小照顾好，车内的空间和座椅绝对是重头戏。GL8陆尚车长5219mm，轴距达到了3088mm，车内得房率做到了80%。这个体量在标准车位里刚好能停下，后备箱容积能在521L到1650L之间自由切换，放几个大号行李箱和折叠婴儿车绰绰有余。
座椅硬件上这次真的给到了位。二排的航空座椅把加热、通风、按摩以及电动腿托全部安排妥当，靠背最大可以调节到160°，长途出行躺在上面就像把客厅的按摩沙发搬到了车里。三排靠背也支持135°调节，采用了剧院式的阶梯布局，坐在后排不会觉得憋屈遮挡视线。这次二排的加热通风做到了全系标配，完全不用为了享受舒适去硬买顶配。
从行业数据来看，2026年上半年GL8新能源车型卖出了15175辆，高居合资阵营新能源MPV销量榜首。面对市场上各种花里胡哨的配置堆砌，别克这套插混系统加舒适人体工学座椅的组合拳，确实精准砸中了家用消费者的核心诉求。
把家用大车的续航、动力和空间舒适度全盘照顾到，落地价还能给到这种程度，确实是用硬件事实在说硬话。目前这款新车的限时一口价已经锁定在22.99万元起，这个诚意十足的价格无疑将直接拉动展厅的交车节奏，下个月公开上牌量数据出来时，市场自然会给出一份踏实的答卷。
