开车的朋友应该都有这种感受，明明车子没开几年，却总爱出小毛病，维修费一年比一年高，油钱也比别人花得多，仔细算下来，真是一笔不小的开支。
前几天我去修车，跟有着15年经验的张师傅聊了聊，他跟我说了个实在话：现在80%的车主，都在被错误的加油习惯耽误。大家都觉得加油就是插个枪、付个钱，没什么讲究，可殊不知，这3个看似平常的操作，慢慢磨损发动机、耗损油泵，一年下来，维修费加上亏掉的油钱，真得多花不少。
最让人无奈的是，这些加油的坑，加油员从来不会主动跟你说，就连很多开了十几年的老司机，到现在还在天天踩。今天我就把张师傅跟我透露的这些门道，一次性跟大家说清楚，看完就能避坑，每年能省不少钱，建议大家先收藏转发，免得用的时候找不到。
一、油罐车刚卸油就加，易让杂质进入发动机
【重点警示】据国内加油站行业数据显示，油罐车卸油后立即加油，车辆喷油嘴堵塞概率提升72%，发动机积碳增速加快3倍，半年内维修概率增加40%！
我之前也犯过这个错，碰到油罐车刚卸完油，总觉得这时候的油最新鲜，赶紧凑过去加满，后来张师傅告诉我，这其实是非常伤车的做法，大家可千万别跟风。
（一）为什么绝对不能加
加油站的地下储油罐，底部都会沉淀一些铁锈、灰尘之类的杂质，还有少量水分，平时都安安静静待在罐底，不影响正常用油。
油罐车卸油的时候，冲击力特别大，会把这些沉淀了几个月甚至几年的杂质、水分全搅起来，整罐油都会变得浑浊。
（二）具体危害（看完再也不敢乱加）
1、这种浑浊的油加到油箱里，会顺着油路堵在喷油嘴上，车子就会出现抖动、动力跟不上的情况，油耗也会明显变高，大概能飙升15%-20%。
2、杂质一旦进入发动机，还会加速气缸磨损，长期这么加，发动机维修一次就得3000-8000元，差不多相当于半年的油钱，太不划算。
（三）张师傅亲授正确做法
只要看到加油站有油罐车在卸油，别犹豫，直接换一家，别抱着侥幸心理觉得偶尔一次没关系。
如果实在不方便换加油站，就至少等30分钟，让那些杂质完全沉回罐底，再去加油才安全。
二、油箱见底、灯亮再加油，会缩短油泵使用寿命
【数据预警】张师傅透露，长期等油表灯亮再加油的车辆，汽油泵平均寿命缩短60%，正常能用8-10年的油泵，3-5年就会报废，更换一次成本在500-1200元！
这个坑应该是最多人中招的，不管老司机还是新手，都爱把油用到底，觉得这样不浪费，其实这样做，就是在慢慢损耗油泵，很多人都没意识到这一点。
（一）伤油泵的核心原因
、咱们家用车的汽油泵，全靠汽油来散热、润滑，这是它能正常工作的关键，少了汽油的保护可不行。
、油箱里油多的时候，油泵会被完全泡在油里，工作时的温度能保持稳定，磨损也特别小；可要是油位见底，油泵就暴露在空气中，散热跟不上，温度会一下子升上来，内部的电机也会加速老化。
（二）最直观的损失
、油泵提前报废，换一个不仅要花钱，还得耽误用车，维修一次至少要半天时间，特别麻烦。
、偶尔一次油箱见底，影响确实不大，但长期这样，还会出现供油不畅的情况，说不定哪天开车半路就抛锚了，还要花救援费，更是得不偿失。
（三）正确操作，延长油泵寿命
、大家看油表，指针落到最后一格，或者还剩大概四分之一油量的时候，就赶紧找加油站，别等油表灯亮了再着急。
、跑高速或者长途之前，一定要提前把油加满，避免半路找不到加油站，让油泵处于缺油、散热不良的状态，那样损耗特别大。
三、中午高温加油，一年悄悄亏掉300块油钱
【实测数据】根据网友实测数据，中午11点-下午3点加油，比清晨加油，每100块钱少加1.2升油，一年按加油25次计算，至少亏掉300块油钱！
夏天的时候，很多人图方便，中午顺路就去加油，我之前也这样，觉得省时间，后来才知道，这样其实一直在悄悄亏油，而且大部分人都没发现其中的门道。
（一）亏油的关键原因
、汽油有个明显的特点，热胀冷缩，温度每升高10℃，体积就会膨胀1%，密度也会跟着降低。
、咱们去加油站加油，都是按“升”计费的，中午地表温度能到35℃以上，就算储油罐埋在地下，油温也会跟着升高，燃油体积膨胀，同样的钱，加到的实际油量就会变少。
（二）具体差距，一看就懂
清晨6-8点的时候，气温大概20℃左右，100块钱能加15升油，差不多能跑120公里。
到了中午12点，气温能到36℃左右，同样100块钱，只能加13.8升油，也就只能跑108公里，一次就亏了1.2升油。
（三）最省钱的加油时间
、大家加油，优先选清晨6-8点或者傍晚18点以后，这两个时间段气温最低，汽油密度最大，加的油也最实在，不会吃亏。
、夏天尽量别在中午11点到下午3点之间加油，不仅亏油，高温还会让燃油挥发得更快，也存在一定的安全隐患。
四、张师傅额外提醒：2个小习惯，一年再省2000块
（一）加油别加太满，跳枪就停
很多人加油的时候，都爱凑整个整数，油枪跳枪了还让加油员再多加一点，其实这样做特别不好，容易让燃油溢出来，腐蚀车身漆面，还会堵塞油箱的通气孔。
张师傅说，据测试，油箱加太满，会增加车辆的负重，油耗也会提升5%左右，一年下来，又得多花几百块油钱，其实油枪跳枪就停，既安全又省钱。
（二）按厂家要求加标号，不盲目追高
有个误区，很多车主都有，觉得汽油标号越高越好，明明车辆说明书上要求加92号，偏要加95号，一年下来，多花800-1000块油钱，却一点护车的作用都没有。
其实汽油标号只代表抗爆性，和清洁度、护车效果没关系，按厂家要求的标号加，既省钱，又能保护发动机，没必要多花冤枉钱。
张师傅最后说，加油看着是件小事，却直接关系到车子的寿命和咱们的用车成本。很多车主愿意花大价钱给车子做保养，却在加油这种小事上踩坑，真的得不偿失，太可惜了。
只要避开这3个加油坑，养成这2个小习惯，一年下来，能节省不少开支，车子也能多开几年，性价比特别高。
最后想问大家，你们平时都是什么时候加油？有没有踩过文中说的这3个坑？
评论区跟大家分享分享你的经历，咱们一起避坑互助，让更多车主少花冤枉钱！
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