深蓝S05这次把座舱改动细节给亮了出来。对于关注十五万区间家用纯电和增程SUV的车主来说，这次公布的官图里确实能看出不少门道。
现款车型售价在十一万九千九到十四万九千九之间，在售共有七款配置。这次第三季度即将推出的新款，并没有急着在外形上大刀阔斧，而是把心思全花在了每天用车都能摸得着的地方。整体造型继续沿用悬浮星舰风格，但进入车内就会发现，整套空间布局和细节设计都做了一轮针对性的调整。
车内最先变化的，是拿掉了传统的位置仪表盘，直接用HUD抬头显示配合十五点六英寸的悬浮中控屏，挡把也改成了电子怀挡。这种设计把前排中央走廊的位置彻底解放了出来。
配色上这次给出了星云紫、热浪橙和星岩灰三种选择。其中星云紫采用了上深下浅的双拼方案，配合镀铬拉丝和木纹质感的饰板，加上随音乐或驾驶模式变幻的256色环抱氛围灯，整体视觉冲击感比现款收敛了不少，精致度有些提升。
真要在日常实用性上掏心窝子说，这次最实用的是储物空间的微调。全车内部的储物位置从过去的三十五处增加到了三十七处。别小看这增加的两处，重点在于上一代被取消掉的副驾手套箱重新装了回来，这一项就解决了女主人随手放湿巾、纸巾和杂物的痛点。
中控台下方专门抠出了无线充电置物槽，旁边并排安置了横向双杯架，手机和水杯终于不用挤在一起。四米六二的车长和两米八八的轴距，换来的是两排相对舒展的空间，后排头部留出了九百九十毫米，腿部有九百六十四毫米。
如果是纯电版本，前备厢空间达到了百五十九升，放进一个标准登机箱或者露营天幕绰绰有余，跟后备厢四百九十二升的容量形成干湿分离。后排座椅支持纯平放倒，放倒后能拉出一米八左右的平整空间。对于周末喜欢带全家去郊外露营或者在车里短暂午休的人来说，这个空间的利用率拉得很满。
座椅配置方面，副驾这次直接塞进了一套十四向电动调节的零重力座椅，还带有了按摩功能。以前这类舒适性硬件大多需要看三十万往上的中大型车，现在直接被降维压到了十五万这个大水池里。
至于大家关注的智驾部分，这次官图和公开信息确认了高配或者选装版本会上车激光雷达以及智驾小蓝灯，据相关硬件信息看使用的是禾赛128线激光雷达，配合全车十一个辅助感知摄像头。
不过这里必须要给各位打个预防针，买车时得保持清醒。激光雷达并不是全系标配，基础版本依旧是常规的L2级辅助驾驶。虽然硬件具备了支撑城市导航辅助驾驶的基础，但具体的软件功能推送时间、开通城市范围以及具体的选装价格，目前官方还没有公布完整细则，最终还是要以正式上市时的官方配置表为准，盲目冲着"十五万全系城市智驾"去预期容易踩空。
在同级别里，无论是比亚迪元PLUS还是零跑C10，大家都在这个价格区间死磕。深蓝S05这次改款的策略非常明确，不盲目去卷虚无缥缈的性能参数，而是把预算砸在车内氛围、零重力按摩、更多储物格以及高配智驾上限上。
对于现在正考虑入手的准车主来说，现款终端在售优惠和新款三季度上市的时机需要权衡。如果不追求高配的激光雷达和零重力副驾，现款的性价比依然不错；如果对座舱舒适度和智驾硬件有更高要求，不妨再等一等工厂下线和店面展车到店的具体节奏。
