中国油车剩最后一根续命稻草!热度超3000万了

现在的年轻人买车到底看什么?从我们身边的例子来看,现在的年轻人会看高阶智能驾驶辅助系统好不好用,车内的屏幕够不够大,够不够高清,语音控制够不够流畅,音响效果够不够好,这些要求自然将燃油车排除在外了。

从今年上半年的汽车销量来看,一共卖出去870万辆汽车,你知道吗?燃油车的占比仅仅只有45.9%,而且今年5月份以及6月份新能源汽车再次狂飙,占比进一步升级,所以我认为到今年年底总结的时候,燃油车的占比能不能保住40%还是一个问题。

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其实对于现在的70后、80后而言,他们或许对现在的汽车是比较陌生的!一大批一大批的新车每隔几天就推向市场,刚刚熟悉一款电车,没想到两三个月以后销量直接扑街;过了半年再次更新迭代,所以说对于一开始先接受手动燃油车的用户而言,现在市场上的大多数电车确实显得非常陌生。

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在我的想象中,我的夏天是开着那辆手动挡的捷达,没有太凉的空调,把窗户降半边,然后风呼呼吹进来。一家人挤在车上,热热闹闹上街,虽然裹着汽油味,也裹着尘土,但在外却是非常踏实的。这些都不是电动汽车能够比拟的,不过再怀念,那也是过去。

事实上,现在的燃油车已经进入了下滑旋涡,随着用户接受燃油车的程度越来越低,各大车企慢慢也会减少燃油车的市场供给,随之而来的就是很多用户买不到燃油车了,市场上能够维修燃油车的汽修厂也是越来越少,所以越来越边缘化。再过一两年,可能选择购买一辆燃油车真的不是很好的主意了。

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但是说实话,也没有必要太过伤感,也不需要悲情。因为汽车工业,汽车技术总是要往前走的,就像当年汽车横空出世,马车让位给内燃机一样,现在的燃油车让位给电车一样。那么未来燃油车还会不会生产呢?我认为相当长的一段时间仍然是有需求的,或许不是国内销售,而是国外,后面我们国内生产的燃油车大概率是要对外出口了!至于国内,燃油车持续性的降价,厂家已经没有什么动力与利润继续销售了,后面的迭代也会越来越慢。至于谁会在电车时代还会继续大量销售油车?可能真的只有少数了,比如BBA。

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