哎呀, 1月13号开始, 外地牌照的摩托车终于能在广州光明正大地加油了, 这消息一下就在车友群里炸开了锅。
好多人拍视频证实了, 说95号汽油顺利加满, 还有人把加油成功的截图发出来庆祝。
大家都在说, 以后再也不用把油箱耗到红灯亮了, 然后急匆匆地骑去佛山加油了。
这场折腾了整整16年的拉锯战, 感觉就像是终于松了一口气。
可能有些刚加入的骑手不太清楚, 广州从2007年全面不让摩托车上路后, 不止是市区里对外地牌照摩托车有限制, 连郊区的加油站都经常不给加油。到了2019年, 甚至还传出过一个口头通知, 说不是粤A牌的摩托车一律不许加油。
结果呢, 那些在广州生活的摩托车爱好者, 为了加个油, 真是把长途奔波的本事都练出来了。他们得跑去清远, 跑去南海, 加油就像是玩闯关游戏。一路上, 可能还要看交警脸色, 碰运气才能顺利过关, 心里还得一直担心半路会不会没油熄火。
这种日子, 别提多辛苦了。
那么, 为什么突然之间会放松呢, 官方到现在也还没个正式的说法。地方上的媒体在采访时, 也就轻描淡写地说了一句, 只要手续都齐全, 符合规定, 就可以加油了。外面的人都在猜, 这可能跟全国交通部去年底推出的那个叫《道路运输安全生产治本攻坚三年行动方案》的计划有关系, 还有就是一些智能平台也陆续上线了。
根据《羊城晚报》1月14号的报道, 现在管理方式更细致了, 不再搞以前那种一刀切的禁令了。再加上现在电动汽车越来越多, 加油站的生意也受到了冲击, 他们也需要更多顾客。这些原因加起来, 看起来就让这次放开变得特别自然。
对于我们这些骑摩托车的朋友来说, 这不是什么虚头巴脑的形式感, 而是实打实的省钱。一箱油能跑个三百公里, 以前为了加油跑去外地, 光来回就得多跑五十公里, 还浪费时间, 搞不好还要吃罚单。有人算过一笔账, 一年下来至少要多花两千块钱。
所以这次政策一出来, 朋友圈里全是各种点赞, 还有些搞笑的段子, 真是让人又高兴又有点想骂。不过, 也有不少人担心, 这会不会只是暂时开个口子, 毕竟那些真正的禁摩规定还在交通管理条例里明明白白地写着呢。
明天会不会又变回去, 谁也说不准, 谁也不敢拍着胸脯保证。
现在虽然政策有些变动, 城市和骑手之间的关系也在慢慢缓和。大家现在不仅关注能加油, 也在琢磨, 骑行范围会不会跟着放宽, 摩托车安全管理能不能更细致些。毕竟, 如果仅仅是加油这一点松动了, 那也只是解决了一部分问题。要是能把交通规定, 保险制度, 和城市微出行规划这些都一起考虑进来, 那么这次变化的影响就真的大了, 算是迈出了更重要的一大步。
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