3月13日，方程豹钛3闪充版上市，有620KM后驱闪充版和565KM四驱闪充版2个版本，分别是15.38万和16.98万。
和老款相比较，后驱闪充版比同价位老款多了抬头显示和面部识别，而老款则是有四驱和更大一寸的轮毂。闪充顶配版比老款顶配便宜了8000，但没得选装无人机。可以看出在定价策略上，钛3闪充版主打一个闪充和智能，可以测试出市场对闪充考虑的优先程度。
首任车主享受免费闪充18个月，也进一步展示出了比亚迪推广闪充的决心，并做足了准备：在闪充站的建设上，根据方程豹品牌进行了个性化的站点布局，你甚至可以在珠峰脚下找到闪充站，同样还能在霍尔果斯中亚风情街，嘉峪关关城景区，河西走廊等。
钛3的亮点不只是闪充，还有其轻度越野的能力，iATS智能全地形识别系统，配合能量三把锁、陷车助手以及豹式掉头、蠕行模式等，轻松应对各类路况可以让车主去更远的地方，可谓是黑科技打造豹力新体验。
而去远的地方，就需要安全。不管是车身本身的安全，还是电池的安全，或者是行驶相关的安全，钛3都能做到面面俱到，典型案例有最好一辈子都不要使用到的TSC高速爆胎辅助稳定控制系统。即便在时速140公里的状态下，也能瞬间做出响应、果断介入。
个性化方面，闪充版有新的皮肤星尘紫，以及新内饰色灰蓝双拼，并且有14种潮改方案及16种小书包轻潮改方案，满足用户对自我表达的欲望。
这两个除了闪充、长续航、云辇、辅助驾驶、AI座舱、互联生态之外，在常规提升舒适度的细节比如前排座椅通风加热、双层隔音玻璃、方向盘加热、后排隐私玻璃等都列为了标配，诚意满满。
620KM两驱闪充版的定位更偏向于家用较多，轻度自驾游的用户，而565KM四驱闪充版则更适合对自驾游要求更高的用户，特别适合去外面深度玩，尤其是离城市稍微远的地方。
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