朗逸PRO正式亮相，这款被誉为“小帕萨特PRO”的新车，能否在新能源与燃油车的夹击中突围？ 从设计到动力，从空间到科技，朗逸PRO的每一步升级都直击市场痛点。
一、设计革新：帕萨特PRO同款外观下放
前脸复刻帕萨特PRO的“星际裂变”设计语言，经典版采用横贯式镀铬箭阵格栅，星空版则配备星钻能量黑曜格栅，精准覆盖商务与运动用户需求。 纤细的科技灵眸LED大灯与贯穿式光带形成视觉纽带，发光Logo进一步增强了科技感。
车身侧面，流线型低风阻车顶与几何线条立体车侧相得益彰，搭配途昂Pro同款隐藏式破冰门把手，风阻系数降至0.27Cd。 车尾展翼式LED贯穿尾灯内置132颗超红光LED光源，夜间辨识度较现款提升40%。
二、尺寸优化：车长增加42mm，空间升级
朗逸PRO长宽高分别为4720/1806/1482mm，轴距保持2688mm。 相比现款车型，车长增加42mm，高度提升8mm，宽度和轴距不变。
加长设计主要优化前后悬比例，配合流线型低风阻车顶，进一步提升了内部空间利用率。 实测结果显示，朗逸PRO的后排膝部空间超过一拳，头部空间三指有余，即便身高180cm以上的乘客也能轻松舒适地乘坐。
三、内饰升级：ID系列同款怀挡+双大屏
朗逸PRO采用大众最新内饰设计，全液晶仪表和中控屏两块大尺寸悬浮式屏幕营造出强烈科技氛围。
引人注目的是，新车启用大众纯电ID系列同款的电子怀挡设计，这一变化不仅提升了内饰的简洁度，也为中央通道区域留出了更多储物空间。
车内软质材料覆盖率从45%提升至70%，高配车型提供Nappa真皮座椅选装，前排座椅支持电动调节与加热功能。
四、动力系统：1.5T EVOⅡ发动机加持
朗逸PRO搭载EA211 1.5T EVOⅡ发动机，集成了保时捷同款高效能VTG可变截面涡轮增压、350bar超雾化燃油喷射系统、高压缩比米勒循环等多项领先技术。
该发动机最大功率118kW（160马力），匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速较现款1.4T车型缩短0.8秒。 WLTC工况综合油耗低至5.3L/100km，且全面兼容92号汽油。
五、市场定位：直面轩逸、卡罗拉竞争
参考现款朗逸12.09万的起售价，朗逸PRO预计12.5万起（经典版），星空版顶配不超16万，直接对标轩逸1.6L TOP版（14.49万）、卡罗拉1.2T尊贵版（14.58万）。 新车延续了合理的空间布局以及可靠经济的动力设计，在这个价位的合资车市场上，算是一个主流偏上的水平。
六、智能安全：L2级驾驶辅助下放
朗逸PRO全系车型配备ESP、6安全气囊、胎压监测以及后驻车雷达，高配版本增添自动泊车、车道保持以及自动紧急制动等L2级驾驶辅助功能。 车身材料上，A柱/B柱采用热成型钢，抗拉强度1300MPa，全车高强度钢占比65%。
朗逸PRO以“小帕萨特PRO”的姿态登场，不仅带来了更加个性的外观设计，还对车身尺寸进行了调整，整体的辨识度和运动感有所提升。
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