4 月 25 日，比亚迪股份有限公司（比亚迪，002594.SZ;01211.HK）在港交所公告了令人瞩目的 2025 年第一季度业绩，公司实现营业收入 1703.6 亿元，同比大幅增长 36.35%；归属上市公司股东的净利润为 91.55 亿元，同比增长更是高达 100.38% 。如此亮眼的成绩，在新能源汽车行业乃至整个制造业领域都引发了广泛关注。
从销量数据来看，2025 年第一季度，比亚迪累计生产新能源汽车 105.71 万辆，同比增长 72.64%；累计销量为 100.08 万辆，同比增长 59.81%。其中乘用车累计产量为 104.19 万辆，同比增长 70.68%；累计销量为 98.61 万辆，同比增长 57.93% 。这一数据不仅彰显了比亚迪在国内新能源汽车市场的强大竞争力，更反映出其在全球市场不断攀升的影响力。尤其是海外新能源汽车销量实现跨越式增长，达到超 20 万辆，同比增长 110% ，进一步巩固了其全球新能源汽车销量第一的领先地位。在国内，比亚迪的市场渗透率持续提升，根据乘联会数据，其国内乘用车零售市场市占率稳步上扬，为营收增长奠定了坚实基础。
研发投入是比亚迪保持竞争力的关键因素。今年一季度，比亚迪的研发费用高达 142.23 亿元，同比增长 34% 。在过去 14 年中，比亚迪有 13 年的研发投入超过当年净利润。截至今年一季度末，比亚迪累计研发投入已超 1900 亿元 。如此大规模且持续的研发投入，让比亚迪在技术创新上收获颇丰。今年以来，比亚迪陆续推出 “天神之眼” 驾驶辅助系统、车载无人机系统 “灵鸢”、超级 e 平台等颠覆性技术，进一步拓宽了技术护城河。这些技术不仅提升了产品的性能和用户体验，还为比亚迪在高端市场和海外市场的拓展提供了有力支撑。以高端新能源品牌方程豹、腾势和仰望为例，一季度合计销量为 5.26 万辆，同比增长 36.5% ，技术驱动下的品牌高端化成效初显。
比亚迪的成功还得益于其高效的成本控制与规模效应。尽管在市场竞争中面临价格压力，但比亚迪依托持续扩大的规模效应和垂直整合的战略布局，实现了成本的有效控制，使得毛利率维持在 20.1% 的合理水平 。垂直整合战略让比亚迪在核心零部件供应上拥有自主权，降低了外部供应链风险，同时也能更好地控制成本。大规模的生产则摊薄了固定成本，提升了整体运营效率。在规模效应和成本控制的双重作用下，比亚迪的产品在价格上更具竞争力，在盈利上也更有保障，为营收和利润的双增长创造了有利条件。
在市场布局方面，比亚迪一方面深耕国内市场，不断丰富产品线，满足不同消费者的需求。从经济实用型的家用车到高端豪华的新能源车型，比亚迪都有布局，覆盖了广泛的消费群体。另一方面，积极开拓海外市场，截至 3 月底比亚迪已进入全球 78 个国家和地区 。在海外，比亚迪的产品凭借其技术优势、性价比和环保理念，受到了众多消费者的青睐。无论是在欧洲、亚洲还是南美洲，比亚迪的市场份额都在逐步提升，海外市场成为其营收增长的重要引擎。
比亚迪 2025 年第一季度的优异业绩，是其在销量增长、研发创新、成本控制和市场布局等多方面协同发力的结果。展望未来，随着新能源汽车行业的持续发展，比亚迪有望凭借其积累的优势，在全球市场取得更为辉煌的成绩，引领新能源汽车行业迈向新的高度。
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