大家都知道，最近买车这事儿，大家掏钱越来越痛快，提车流程也越来越完善了，实际上，车子买回家以后，对于日常代步来说，自然是越来越舒坦了。就拿最近这段时间，华为和上汽联手搞出来的尚界Z7T，就是挺招人稀罕的一款车。尤其是对于那些想买大空间猎装车的朋友来说，二十来万预算，开出门面子也有了，或者有些小伙伴图个智能化，这台车各种高阶智驾都给你配齐了。总而言之，这台车对于买车人来说，基本挑不出啥大毛病，开起来也没有什么顿挫……
但俗话说乐极生悲这事儿防不胜防！我们买车人觉得，新车提到手挺好的，开起来特别顺心如意，但是验车挂牌的办事员可未必这么想！这几天网上就出现了一个让人挺闹心的小事情，一位查验员死死盯住了胥先生那台尚界汽车，强烈要求车管所暂缓给这台车上牌。原因也很简单，那就是车架号旁边那一小块车漆磨损脱落了，哪怕是数字字母都没坏，办事员们对这块掉漆的漆面格外警惕，并且“死板”地以为，只要这块漆不对劲，这台新车就是动过手脚的。
尚界门店在接到车主的“诉苦”之后，对于这起上牌风波相当重视，并且还一本正经给出了答复。但是我们觉得，胥先生听到这份答复之后，应该是高兴不起来的，因为实际问题还是没有解决，牌照没拿到手，车依然停在车管所过不了关……
门店表示，虽然这台车卖出去二十好几万底盘素质也很能打，但是造车的本意，是为了让大家出门兜风更加拉风，比如周末带家人露个营、平时上下班通勤省点油钱、高速上跑个长途，甚至可以用来彰显下年轻人的品味，主打一个潮酷感，而不是打造成一个连牌照都挂不上的“展车”。
而且车管所也提醒车主和门店，在验车环节发现车架号掉漆，对于车辆合法性审查都是不友好的，而且出现套牌拼装车的情况下，还可能对社会治安造成危害。所以在验车环节中，让查验员睁一只眼闭一只眼放行，对于公共安全危害很大，真心不建议这么做。
最后车管所向车主和车企呼吁，下次你们再来上牌碰见这种掉漆事儿，就直接拿出这份查验记录回应，就说是车管所规定的，车架号周边漆面是原厂完好的，不是随便能磨掉补上的。
所以其实从当前的情况来看，不仅仅是我们在买车时候踩坑，车企造车在赶工，就连办事员查车也在卡壳，虽然说门店对车主上牌难的回应特别得体，但是我们对于胥先生的遭遇却没有多少同情。原因很简单，平常提车的时候，让你们仔细检查检查，你们不看，好像销售要坑你们似的，到了验车被卡，或者临牌快到期了，一个个抱怨这个抱怨那个，一边干着急一边骂街，活该！
