红旗HS6PHEV3大卖点助力2024销量冲破预期

红旗这个牌子，说实话在民用车圈子里一直不算热门，可它就是不认输，不管销量怎样，研发和量产的脚步没停过。尤其新能源这几年风头正劲，它的纯电和插混车型一波接一波地推出，这次聊的就是那台红旗HS6 PHEV。

这车虽然要到2025年底才会正式和大家见面，但对红旗来说，它是插混领域里一次挺重要的尝试。定位中大型SUV，尺寸摆在那里——接近5米的车长，宽度差不多2米，轴距快到3米了，站那儿就有气势。加上动力电池，本身又是插混，净重大致在两吨以上，想在城市里灵活穿梭就别指望能有小型SUV那种轻巧感。

动力方面的设定有点意思，虽然是中大型SUV，但内燃机部分用的是1.5T涡轮发动机，最大功率只有110千瓦，扭矩225牛米，说不上凶猛，不过电机扭矩和功率很可观，能在起步和加速时补上那股劲儿。发动机全铝材质加缸内直喷，算轻量化的同时也照顾到了能耗。

全系三款，名字分别是145智混、240智混、220四驱智混。官方亏电油耗每百公里大致在5.1L到5.9L之间，而从媒体测的数据亏电状态下百公里油耗能压到8L以内——要知道它可是辆两吨多的SUV，这表现对比纯燃油车肯定省得多。变速箱用的是单挡DHT，这种配置基本就是冲着节能和控制成本来的。

但前悬挂还是麦弗逊式独立结构，这在这个级别的SUV里算是有点保守，毕竟不少同级车上用的是双叉臂独立悬挂，操控更有优势。不过从主流选型来240智混版应该最符合多数人的需求，预算紧点的，最低配也能满足日常用车。

价格区间在17.88到22.88万元，其中中配是19.88万元。这级别的竞争压力不小，红旗HS6 PHEV要面对比亚迪唐、海狮07这些在插混领域已经打响名号的对手，还有奇瑞风云T9，以及不久后可能加入战局的T9L。价格优势不明显的话，红旗要抢下一块市场蛋糕确实不容易。

但话又说回来，车市总有后来者冲出来的故事。如果它能利用品牌的独特调性，再在续航、油耗或驾驶体验上给出惊喜，也不是没机会在混动市场占个位置。有时候一款车能不能火，不完全只看参数，更多还要看能不能让人开着有感觉。