奔驰E级开起来到底怎么样？试驾后发现它坐着舒服，开着不如宝马。
很多人都好奇奔驰E级开起来到底怎么样，是不是真像大家说的那样，坐着比开着舒服。我前几天就去试驾了奔驰E级，正好跟大家说说我的感受。我试驾的是E260L经典版，当时指导价42.99万，优惠了11万，加上税和保险，落地大概36万。
先说说这车好的地方。开这车出去，那个三叉星的车标就让人觉得挺有面子，比什么沃尔沃、凯迪拉克强多了，不管是商务应酬还是朋友聚会，开出去特别有范儿，一眼就能认出来，感觉气场一下子就起来了。
车里面特别豪华，我觉得比宝马和奥迪都好看，那种联屏的设计，屏幕还稍微有点斜，看着就比宝马车里像KTV那种感觉好多了，比奥迪A6L也显得更高档。还有啊，后排空间特别大，坐进去感觉很宽敞，座椅软软的但支撑力也够，还有个像飞机头等舱那种头枕，坐久了也不累，特别舒服。
这车的动力是2.0T发动机，配了个9速自动变速箱，还加了个48V的电机帮忙，所以踩油门的时候感觉很顺滑，不会一下蹿出去也不会软绵绵的。起步的时候动力很足，我试驾的这款是300版本，速度提到一百多再加速也很有劲儿。
不过260版本的动力够不够用，我就不清楚了，开过的朋友可以聊聊。自动泊车功能，虽然找车位得开到车位前面它才能识别，速度不算快，但停进去的时候特别顺溜，一点不别扭。
最后要说的是，它的底盘是调得偏向舒服的，所以路上的小颠簸几乎感觉不到，车里还用了两层玻璃来隔音，开车的时候风噪声很小，特别安静。
不过呢，这车也有几个不太满意的地方。车载系统是MBUX，用起来挺流畅的，但是菜单设计得有点复杂，找东西不太方便。后排中间的地板鼓得老高，而且中间的座位也特别短，所以这车坐四个人最合适。听说不少车主都说那个48V轻混系统不太稳定，容易出毛病，而且修起来还不便宜。
我专门问了下4S店，一次普通的小保养大概要1500块钱。因为它的一些零件比较贵，所以万一哪里坏了，修起来会花不少钱。再有就是，因为底盘为了舒适调校得软，虽然开起来不颠，但路面的感觉也变得不那么清晰了，过弯的时候车身会晃动。
我试着快速变道，车屁股跟得不是特别紧，开起来的感觉确实不如宝马5系。最便宜的那款配置其实不高，像座椅加热、通风、电动后备箱这些都得自己花钱选配，感觉厂家有点不够意思。
开着奔驰E级出去，心情是挺好的，车里看着也高级，坐着也舒服，不过要是说到驾驶乐趣，那确实不如我之前开过的宝马5系和捷豹XFL。
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