聊起新款威兰达这款车，卡片钥匙用着没啥毛病，一点问题都没有，拿在手里也挺轻巧方便。
要是说到钥匙这块儿，数字钥匙可能就是它唯一的不足了。
这个数字钥匙，功能确实挺多的，用起来也挺智能。
可它现在的问题是，好像随便哪部手机都能把它配对上。
这样一来，就感觉有点不太安全。
你想啊，如果车子能被任何一部手机轻松连接并控制，那万一手机丢了，或者不小心落到别人手里，是不是就很容易被别人利用，甚至直接把车开走呢，这种风险想想就让人觉得心里不踏实。
要是这个数字钥匙能像其他一些高级的数字钥匙那样，只能跟车主指定的几部手机绑定，而且还需要经过严格的认证才能使用，那安全性肯定就大大提高了。
现在这样，虽然说用起来确实是挺方便，但总让人觉得少了一层保护，心里老是犯嘀咕，担心会不会有人能钻空子，偷偷把车给开了。
毕竟，车的安全是大事，这方面马虎不得。
说到发动机，我用了这么久，感觉真是没得挑。车子现在已经开了差不多两千公里了，我算了下，总共才花了六百二十块钱的油钱，真的超级省。这个油耗表现，放在同级别的车里面，绝对是名列前茅的，非常省心。
平时开起来，不管是市区里走走停停，还是跑到高速上去，发动机的动力都特别足，加速超车啥的也完全不费劲，很顺畅。感觉它就是那种既有劲儿，又特别会过日子的类型。加一箱油就能跑挺远的，不用老是想着去加油站，省了不少时间和精力。
整体开下来，动力输出稳定，驾驶体验也挺不错的，没啥可抱怨的。
倒车的时候自动刹车这个功能，我开到现在是一次都没碰上过。你说的应该是指车上那个辅助驾驶系统里面的预碰撞安全功能吧。这个东西，其实就是车辆自己会通过传感器和摄像头来观察周围的路况，特别是车前面。
如果它发现有可能跟前面的车或者什么障碍物撞上，它会先在仪表盘上给你个警告，还会发出声音提醒你。要是你这时候还没反应过来，它就会自己果断介入，帮你把刹车踩下去，避免碰撞或者至少能把撞击的力度大大降低。这些辅助驾驶的功能，设计得还是挺灵活的。
如果你觉得其中哪一个用着不惯，或者你就是不喜欢它自己介入的感觉，完全可以自己在车机系统的设置里找到对应的选项，把它单独关掉，很方便的。
我个人觉得，像这个自动防撞系统，在日常开车的时候确实是帮了大忙。尤其是在高速公路上跑，它能帮你自动保持跟前车的安全距离，就算开长途也不容易疲劳。而在市区里，那种堵车走走停停的情况，它也能帮你一直盯着前面的车，就算你偶尔走神了，也能及时提醒你，避免不小心追尾。
特别是遇到一些突发情况，比如前车突然急刹车，人的反应速度肯定不如机器那么快，而它就能在第一时间介入，帮你把车速降下来，甚至完全停住，真的能大大降低发生交通事故的风险。
所以说，虽然它只是一个辅助功能，但在关键时刻，它能给你和车上的人带来实实在在的安全保障，让你开车的时候心里头感觉特别踏实，毕竟多了一层保护，总归是好的。
全部评论 （0）