刚翻到一张日媒截图，Trail Sport 的字样突然出现在 HR-V 的海报上。其实，这代 HR-V 的轨迹是：2021 年首次亮相，2024 年有小改，日规在 2025 年还推出了 RS 版本。现在传闻的新年款日规 HR-V，将再添越野风味的 Trail Sport，同时原本的 e:HEV X HuNT 车型将被取消，日规也可能导入 Honda S+ Shift 的模拟换档。
在 2026 年的东京改装展上，本田带来两种风格：Sport Line 和 Trail Line。前者强调运动氛围，后者则充满越野气息。外媒称，新年款日规 HR-V 有望对上 Trail Line 的风格，灵感来自 Trailsport HRC Concept 的强悍轮廓，以及专属设计的保险杠、轮圈、车顶架等细节。
但传闻也说，HR-V 推出 Trail Sport 之后，原厂会把 e:HEV X HuNT 车型取消。新年款的入门 e:HEV X 可能会标配前座椅加热，后排还引入出风口和 USB‑C；e:HEV Z 与 e:HEV PLaY 在外观颜色上也有微调，PLaY 的轮圈颜色也会改动。
更重要的是，将引入 Honda S+ Shift 的模拟换档功能，继续强化油电车的驾控乐趣。这将是品牌第三款搭载此功能的车型，前两位是 Prelude 与 Civic e:HEV。不过并非全系标配，只有高阶的 e:HEV RS 和新增加的 Trail Sport 才会有。
也许你在路上就会遇到 Trail Sport 的日规 HR-V。到底这份越野气息，能不能融进你每天的通勤里？你会怎么用这台车去感受它的风？
