最吸引眼球的一点，是这次新款星途凌云把300T直接去掉了，全系都改成了更猛的400T。说白了，就是那台2.0T涡轮增压，最大功率192千瓦、最大扭矩400牛·米，标称261马力的动力，全车系标配了。
你可能知道，星途这个品牌一直是奇瑞往高端走的一张牌。凌云在车主圈里口碑不差，底盘、操控都被夸好，但销量一直没爆发。现在实车一亮相，外观和内饰都改得很狠，配上这套高功率动力，意思很明显：这次真想把局面掀一掀。
外观改得像新能源车的风格，直接借了ET5的设计语言。最明显的是前脸，车头往前伸成了个鲨鱼鼻，整车看起来更低更趴、更有攻击性。大尺寸进气格栅还在，分体式灯组也和ET5差不多，上面是日行灯，远近光灯藏在前包围两侧。整车尺寸是4780/1890/1720毫米，轴距2800毫米，车高比以前降低了10毫米，低趴感更强。
尾部也走家族化路线，熏黑的贯穿式尾灯位置抬高了。下边用了圆形的双边四出排气，既保留燃油车的力量感，也不显得落伍。总体看起来既有传统燃油车的气势，又有点科技感的味道。
内饰是这次改动的重头戏，基本把ET5的座舱搬过来了。悬浮式液晶仪表、中控大屏和副驾娱乐屏组成了三联屏，视觉冲击很强。电子怀挡把副仪表台下面的空间释放出来，上下双层中控既好看又实用。上层还配了50瓦无线充电，索尼音响和多色氛围灯把豪华感拉满。
底盘和动力调校那边也下了功夫。官方把前麦弗逊、后多连杆独立悬架和适时四驱列为配置，动力和底盘配合起来，动感表现值得期待。车机方面有消息说可能会用高通骁龙8255芯片，智能化体验看起来也会更上一层楼。
总体感觉是，星途这次把凌云从外到内全面升级了一遍，用更强的动力去拉拢消费者，同时在设计和智能化上向新能源车靠拢。这种既保留燃油车驾驶感受，又不落后于智能化体验的做法，对于想要续航无忧但又想要智能配置的人来说，很有吸引力。能不能真正打破此前“叫好不叫座”的局面，最终还是要看市场的反应。
