8月22日，北汽极狐通过一款全新的A0级纯电车型——极狐T1，向市场投下了一枚重磅炸弹。这款起售价仅为6.88万元的新车，凭借极具吸引力的价格和丰富的越级配置，在短时间内便吸引了大量目光。据官方统计，预售开启仅仅2小时，订单量就达到了惊人的11068台，一举超越了不少竞品的24小时订单总量。为了感谢用户的支持，极狐推出了三大预售权益，包括免费升级外观颜色、赠送大容量收纳扩展包以及超时交付补偿积分等福利，进一步增强了新车的吸引力。极狐T1精准定位家庭用户需求，无论是在空间利用、内饰质感还是智能配置上，都展现出了不俗的产品力。
作为一款定位家庭精品纯电市场的车型，极狐T1从设计之初便瞄准了用户对空间、舒适和智能化的核心需求。与同级别的MG4相比，极狐T1在车身尺寸、科技配置和舒适性方面展现出明显优势。以入门版为例，极狐T1 320Plus的车身宽度达到1860mm，比MG4 437随心版宽18mm，轴距更是长达2770mm，比后者多出20mm，为车内空间奠定了越级基础。座椅材质上，极狐T1全系标配仿皮座椅，而MG4入门版仍采用织物材质，质感与舒适性高下立判。此外，极狐T1还配备了MG4全系缺失的主副驾座椅加热、全景影像系统、透明底盘、手机APP远程控制等功能，实用性大幅提升。
在科技配置方面，极狐T1同样展现出“后来者居上”的姿态。以中控屏幕为例，极狐T1全系标配15.6英寸超大悬浮屏，搭配8.8英寸全液晶仪表，而MG4入门版仅提供10.25英寸中控屏和7英寸组合仪表，显示效果和操作体验存在代际差距。更值得一提的是，极狐T1搭载的健康座舱技术采用环保材料与220℃低温注塑工艺，车内气味控制达到同级领先水平，为家庭用户提供了更安心的乘坐环境。此外，V2V外放电、无感启动、Carlink等功能的加入，进一步强化了极狐T1的科技属性。
续航与补能方面，极狐T1 425PRO版虽在续航里程上略低于MG4 437随心版（425km对437km），但其快充时间仅需0.28小时，充电效率更优。更高配的极狐T1 425PLUS版则与MG4 437从容版形成直接竞争，两者续航均为425km，但极狐T1在座椅通风、电动尾门、驾驶辅助等功能上更胜一筹。尤其是极狐T1独有的前排座椅一键放平功能，可15秒内与后排拼接成“移动大床”，这一设计此前仅出现在30万级车型中，如今下放至A0级市场，堪称越级惊喜。
从产品定位来看，极狐T1精准抓住了家庭用户对“精品小车”的需求，通过2770mm超长轴距、32处储物空间、1352L扩展后备箱等设计，实现了小车身与大空间的完美平衡。相比之下，MG4虽在车身长度上略有优势，但空间利用率稍逊一筹。此外，极狐T1全系标配的360°全景影像、L2级驾驶辅助、7种驾驶模式等配置，大幅降低了新手用户的驾驶门槛，而MG4仅在部分高配车型中提供类似功能。
极狐T1自预售以来便受到了广泛关注，这主要得益于其在空间、配置及性价比方面的突出表现。相较于同级别的其他竞品，这款车型显然更具吸引力。特别是针对年轻家庭用户群体而言，极狐T1所提供的多样化功能和服务，无疑将极大提升他们的用车体验。因此，我们期待着极狐T1能够在不久的将来取得更加辉煌的成绩。
全部评论 （0）