最近啊，长城汽车的老板魏建军就说了个实心话，他说他们自己家发动机，最好的那种，热效率也就到41.5%。这热效率说白了，就是发动机把油变成车子动力的本事有多大，数字越高就越省油，理论上。可其他厂家呢，都喜欢报个更高的数字，动不动就说自己能到48%。
魏建军紧接着就给大家解释了一下，那些听起来特别厉害的48%啊，其实都是在那种专门的实验室里，用最最理想的条件测出来的。你想啊，那环境得有多完美，比如空气的温度、湿度，还有发动机的负载，就是它要带多少劲儿，这些所有参数都给它调到最最合适的状态，一点偏差都没有，就为了能跑出那个最高值。
这就像一个运动员，他要在一个完全没有风、没有干扰、场地平整得像镜子一样的专门训练场里，穿上最先进的装备，拼尽全力跑出来的世界纪录，那种成绩很漂亮，但平时生活中根本碰不上。
但是长城他们说的这个41.5%呢，情况就完全不一样了。这数字是他们的车子，实打实地开到真正的马路上，不是在实验室里吹空调测出来的。路上有红绿灯，你得停停走走，遇到堵车，就得一点点挪动，还有上坡下坡，对发动机的考验都不一样。
就是在这种真真正正、复杂的路况下，他们测出来的。
你看，在魏建军说这些话的时候，整个汽车行业里，大家好像都在比赛谁家宣传单或者PPT上的数字更吸引人，谁的参数更好看，仿佛只要数字大就赢了。这种互相较劲，就跟一场看不到头的军备竞赛似的，今天有人说48%，明天可能就有另一个品牌喊出49%，甚至50%。
结果呢，我们这些打算买车的普通人，就被一堆听起来最好成绩给团团围住了，搞得一头雾水，根本不知道这些光鲜的数字到底是在什么规矩下跑出来的，是不是真的能代表车子的日常表现。
这就好比你去问一个学生，期末考试考得怎么样啊？然后，第一个学生兴高采烈地给你看一张满分试卷，上面写着大大的100分，看着特别厉害。但是他可能没告诉你，那次考试是开卷考，所有的答案都能直接查到书本上，或者老师特别好心地提前把所有重点都画出来了，甚至把题目都透露了。
而另一个学生呢，他递给你一张85分的卷子，分数虽然没那么高，但他会很实在地告诉你，这是他们学校昨天刚考的模拟考试分数，而且这次模拟考的题目特别难，很多同学都没考好。你说说看，这两个学生，你心里头会更相信谁说的实话呢？
是不是会觉得那个85分的学生，他给的成绩更真实，更值得参考啊。
魏建军这么一坦白，就像是悄悄地把实验室那扇神秘的门给推开了一条小缝。他让大家能够瞥见那些闪闪发光的数字背后，藏着多少精密到你都想象不到的仪器设备，还有那些被严密控制着，始终保持不变的环境条件。
同时呢，他也让你看到了，他们自家生产的车子，在早高峰堵得一动不动，或者晚高峰车流缓慢爬行的时候，发动机到底是个什么状态，是真的在使劲儿，是真的在适应各种真实情况，而不是在一个真空环境里跑出来的完美数据。
所以说，数字这东西本身不会撒谎，它是客观存在的。但是呢，要是换个方法去展示这些数字，或者只挑最好看的数字来说，就很有可能编织出一个和实际情况完全不同的世界来，把真实面貌给掩盖了。
当所有车企都使出浑身解数，努力把自己的试卷答得更漂亮，把成绩单弄得无可挑剔时，那个敢于站出来，老老实实告诉你，自家产品在平时日常使用中，真实表现到底是怎么样的魏建军，反而能让你更清楚地知道，你买到的到底是个什么样的东西，最终帮助你做出一个更明白、更贴近实际的选择。
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