比亚迪又一波新车申报来了，这次车型阵容覆盖轿车到SUV，工信部第405批信息显示腾势D9和方程豹豹8等车型纯电续航大幅提升

比亚迪又申报了一批新车，这次从轿车到SUV都有，工信部第405批信息里腾势D9和方程豹豹8的纯电池跑距离明显拉长了

比亚迪最近又推出一堆新车申报，3月13日晚工信部公布了第405批名单，比亚迪一次报了好几款新车和升级版。看看这些车，从日常家用轿车到大块头SUV，再到高端多功能车和越野型，基本把热门类型都占住了。

王朝系列里最引人注目的就是大唐DM，这款升级版的最大亮点是纯电池跑的距离大幅增加，数据显示最高能到342公里，这已经跟不少纯电动车差不多拉了。秦MAX是另一款新家伙，它定位比秦L高一级，车身更大，轮轴间距也拉长了，整体瞄准A+级轿车那块市场。

之前爆料说它的纯电池版最高能跑630公里，比亚迪显然想把这款轿车当成重点推。转到SUV这边，宋Ultra是宋家族的新带头大哥，车身尺寸，动力表现，还有智能玩意儿都比现款宋PLUS和宋L强。

之前消息显示，它可能带上高级自动驾驶功能，还能选高功率的电动机。高端牌子那边也没闲着，腾势D9上了名单，它的纯电池跑距离直接到301公里，对这么大一辆多功能车来说，这距离已经很能打了。

腾势N8L的纯电池距离大概320公里，它明显在往长距离混动方向走。还有方程豹豹8，这车走硬派越野路线，用混动系统，强调越野能力和长跑劲头，直奔高端越野那片地盘。这些车里还加了新闪充技术，能让电池更快充满，性价比听着就高。

插混车型的纯电池距离现在轻松破300公里，日常上下班基本靠电池就能搞定，长途再用油门，这样通勤省油又方便。比亚迪的混动车越来越像长距离电动车了，3月13日这批申报信息显示，他们一次性推了这些升级，覆盖轿车SUV多功能车越野，纯电池距离从过去的一百来公里跳到三百多，明显在堵燃油车的活路。

宋Ultra作为SUV新旗舰，尺寸动力智能都上台阶，还可能有高阶自动开车系统和高功率电机可选。腾势D9这种大型多功能车，纯电池跑301公里，腾势N8L320公里，方程豹豹8的混动越野系统主打耐力和越野劲，比亚迪王朝系列大唐DM纯电池342公里，秦MAX定位高一级轿车纯电池最高630公里。

这些变化让混动车日常用起来跟电动车没两样，只长途加点油就行，新闪充技术加持，充满更快，整体性价比拉满。工信部这批名单里比亚迪的动作大，从家用到高端全线覆盖，插混纯电池距离大升级，未来通勤基本不用愁油钱。

秦MAX车身轴距都放大，瞄准更大市场，宋家族通过Ultra推新高度，整个阵容让新能源选择更多。腾势品牌D9和N8L拉长电池距离，方程豹豹8硬派风格突出，比亚迪这波申报信息3月13日晚就出，车型多样纯电池提升明显，混动越来越电动化，日常开车轻松省心。