吉普牧马人 4xe 车型因 UConnect 无线软件更新故障而陷入瘫痪

远程更新导致全国范围内的 Wrangler 4xe 车主的车辆无法使用。

原本应该是例行的软件更新，却成了吉普牧马人车主的噩梦。最新的无线 UConnect 更新导致部分牧马人车辆进入跛行模式或完全失灵，导致驾驶员在高速公路上无法通行。远程更新故障似乎主要影响了牧马人 4xe 插电式混合动力车型。

吉普的软件更新失败凸显了软件定义汽车的现实，即似乎无人能应对的风险。虽然此次更新针对的是UConnect信息娱乐系统，但却以某种方式引发了动力系统故障，这充分表明，当软件出现故障时，现代联网汽车可能会遭遇多么灾难性的后果。

当无线更新出现问题时

几位车主反映，他们的吉普车在高速公路行驶时突然失去动力，仪表盘上的警示灯亮起。一位车主用视频记录了整个更新过程，甚至还拍下了车辆在行驶过程中突然停下、所有警示灯全部亮起的场景。

Stellantis 已确认问题出在远程信息处理模块盒更新上，并于当天取消了软件发布。然而，损害已经造成。该公司的社交互动团队建议尚未安装更新的 4xe 车主忽略弹出通知，而已更新的车主则被告知完全避免使用混合动力或电动模式。这一回应凸显了OTA 更新问题的严重性，实际上将昂贵的插电式混合动力汽车变成了受损的纯汽油车。

网上流传的指南建议将车辆停放在手机信号良好的区域，开启手机十分钟，并让车辆下载一个静默自动修复程序。一些车主确认，Jeep UConnect 更新的这一变通方法成功了，不过 Stellantis 尚未正式验证该程序。

软件定义汽车的赌博

这起事件并非孤例。Rivian在2023年发布的更新在安装到 90% 时就失效了。Lucid的车主也报告称，更新导致他们的车辆完全瘫痪。这种模式揭示了一个令人不安的趋势：汽车制造商像对待智能手机一样对待汽车，推送未经充分测试的更新，这些更新可能会导致大量金属部件失效，其中一些部件甚至以高速公路速度行驶。

吉普牧马人更新问题证明，汽车软件需要比目前更为严格的验证。当信息娱乐系统更新可能导致动力系统在行驶中途失效时，软件定义汽车的整个理念就值得认真重新考量。