7月第1周SUV销量，问界M8夺冠，理想L6第6，卡罗拉锐放第9

7月份第1周（6月30日-7月6日）国内SUV终端销量榜已经出炉。本周的看点是新车问界M8以绝对优势领先，常青树理想L6仅排名第6，卡罗拉锐放跻身前10排名第9。

第1名问界M8，本周销售0.50万辆。问界M8是华为赛力斯旗下新车型，4月中旬上市，当月交付1880辆，5月份交付超过1.2万辆。6月份交付超过1.5万辆。作为起步价超过35万的中级SUV，不到3个月时间就能位列细分市场冠军位置，其实力可见一斑。

第2名宋PLUS新能源，本周销售0.43万辆。宋PLUS定价区间为13.58万-18.08万，标配比亚迪智驾系统。不管在空间还是配置上，该车型一直是深受市场欢迎的，特别是今年继续增配智驾系统，整个性价比提高了一大截。

第3名吉利星越L，本周销售0.42万辆。吉利星越L一直被视为沃尔沃的平替车，14.77万起步的价格，相对于同级别沃尔沃车型超过35万的价格，足足优惠了一半不止，成为小康家庭更多的选择车型之一。

第4名途观L，本周销售0.39万辆。途观L是德系车企中少有能拿的出手的车型，在雪铁龙、标致陆续失利退出中国市场之后，德系车已经成为欧洲车仅存的希望了。

第5名丰田RAV4荣放，本周销售0.38万辆。RAV4曾经是日系车型中与本田CRV齐名的车型，长期位居细分市场前三名。在如今新能源车快速追赶的形势下，依旧能保持前五的排名，也算是老当益壮了。

第6名理想L6，本周销售0.33万辆。理想L6是理想旗下定价最低的车型，其24万的起步价，辅以大空间和冰箱彩电等配置，让二孩奶爸毫无抵抗能力。

第7名特斯拉Model Y，本周销售0.35万辆。这段时间，特斯拉的遭遇可谓是雪上加霜，在欧美被当地政策限制或者抵制，在中国又由于车型较老更新太慢而被友商超越。在可预见的这两年，特斯拉大概率会停止增长，转向下滑。

第8名博越L，本周销售0.33万辆。吉利博越L可以看作是星越L的经济版，定位较低，价格也较低。两款车价格差距3万，覆盖的人群略有不同，吉利的策略还是比较OK的。

第9名卡罗拉锐放，本周销售0.33万辆。卡罗拉锐放是丰田旗下价格最低的SUV车型，起步价12.98万，终端实际成交价才8万，也就是打了7折左右。这对于丰田铁粉来说，花8万块左右就能提到一辆挂着牛头标的车，很是划算。

第10名零跑C10，本周销售0.30万辆。零跑C10就是“零跑就是半价理想”的代表车型，12.28万的起步价，实际上10万出头的落地价，配置却和友商20万的车型差不多。这种性价比是谁买谁知道。

小结：7月第1周SUV销量，问界M8夺冠，理想L6第6，卡罗拉锐放第9。