7 月 10 日工信部第 409 批新车公告正式放出小米全新增程序列 SkyNomad（澎程）全套申报资料，包含 N90、N70 两大车系共四款车型，其中 N90 Max 原厂升顶露营版是行业少见原厂一体化旅居 SUV。不同于 SU7、YU7 纯电轿车，澎程专攻增程大空间赛道，直接对标理想 L9、问界 M9，下半年即将正式上市交付。
一、两大车系清晰划分，尺寸、座位精准分层
本次申报两款核心车型，覆盖中大型五座、全尺寸六 / 七座两大细分市场，外观采用统一方正方盒子家族设计，封闭式前脸搭配专属 SkyNomad 字母标识，和小米纯电轿车低趴运动风格彻底区隔。
1. 旗舰 N90 全尺寸 SUV
车身尺寸5285×1998×1925mm，轴距 3080mm，提供 6 座常规家用版、7 座大空间版，还有独家 N90 Max 露营专用版。
标配 20/21 英寸轮毂，车内超长滑轨纯平地板，一二排座椅支持 180 度旋转对坐，放倒后车内形成 2 米级纯平休憩空间。
2. 主力 N70 中大型 SUV
尺寸4960×1998×1785mm，轴距 2950mm，主打五座家用，分两驱、四驱两套动力，19/21 英寸轮毂可选，定位更亲民，满足三口之家日常通勤、短途出游需求。
二、独家杀手锏：原厂一体化电动升顶露营版获批上路
本次申报最大看点是 N90 Max 露营专用乘用车，也是同级唯一原厂自带升降车顶的量产 SUV。
整车出厂集成电动升顶机构，驻车一键展开二层阁楼，自带固定床板、侧边帐预留接口，车内可选车载投影、可拆卸多功能桌板、收纳边柜，省去车主后期加装车顶帐篷的麻烦与安全隐患。
官方明确升顶结构仅驻车使用，行车状态完全闭合，合规可正常上牌上路，精准瞄准露营、长途旅居、家庭户外爱好者。
三、统一 1.5T 四缸增程动力，最长综合续航 1500km
四款车型动力架构同源，全部搭载东安 M15DRE 1.5T 四缸增程器，最大功率 112kW，最高车速统一 190km/h，兼顾能耗与高速性能。
N90 全系双电机四驱：前电机 210kW + 后电机 100kW，综合输出 310kW，搭载中创新航三元锂电池，CLTC 纯电续航 400-500km，满油满电综合续航 1500km；
N70 分两驱 / 四驱：两驱单电机 210kW，搭载磷酸铁锂；四驱版本搭配三元锂，日常代步纯电出行，长途无续航焦虑。
底盘标配双叉臂前悬 + 五连杆后悬，顶配搭载激光雷达，支持小米全套高阶智能驾驶辅助。
四、产品战略：小米补齐增程短板，纯电 + 增程双线并行
在此之前小米汽车仅有 SU7、YU7 两款纯电轿车，缺失家用 SUV、增程产品线，SkyNomad 澎程系列是品牌完善产品矩阵的关键一步。
纯电序列 SU7/YU7：主打年轻性能、城市代步；
澎程 SkyNomad：专注多孩家庭、长途自驾、户外露营，价格区间覆盖 20-45 万。
整套车型基于全新昆仑架构打造，平台可兼容纯电、增程两种动力，后续还会拓展更多衍生车型，直接瓜分 30-40 万增程 SUV 市场份额。
五、上市节奏与市场竞争分析
根据官方规划，澎程系列 7 月底召开完整技术发布会，8 月中下旬批量开启交付，从官宣申报到实车交付周期极短。
目前 30 万级增程六座赛道竞争白热化，理想、问界深耕多年，但二者均无原厂一体化露营版本；小米澎程 N90 凭借原厂升顶、小米全域智能生态、超长纯电续航形成差异化优势，兼顾家用通勤与户外旅居，会分流大量露营、长途自驾用户。
唯一需要观望的是定价，若定价贴合理想 L7 区间，上市后会快速抢占市场增量。
六、行业个人点评
从业多年，很少见到主机厂直接原厂推出合规升顶露营 SUV，大多依靠第三方改装。小米直接在申报阶段完成旅居化专用车型备案，精准抓住当下户外出行热潮。
同时长短尺寸 N70、N90 双线布局，既照顾预算有限五座用户，又给到多孩家庭全尺寸三排选择，搭配 1500km 综合续航，完美解决增程用户长途出行痛点。对于看重智能生态、喜欢自驾露营的家庭来说，澎程系列是下半年最值得等待的重磅新车。
大家怎么看？原厂自带升顶帐篷的小米澎程 N90，会冲击理想、问界的市场吗？
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