哈弗突然今晚直播，魏建军亲自出镜，新车叫啥还没定

今天（4月7日）晚上8点，哈弗官号直接开播，没预告、没海报、没倒计时，就魏建军站在一辆盖着黑布的车前说了五分钟。车没全露，但镜头扫到了轮眉、方正车头、激光雷达小包，还有后排三个独立座椅的轮廓。

这车不是H6换壳，也不是坦克700的弟弟。工信部3月刚公示的型号显示，车长5035mm，轴距3050mm，比理想L9还长一截，六座布局，插混系统标的是Hi4-T，不是老式分时四驱，而是电机+发动机+智能电控四驱。官网预告页写得明白：城市能跑NOA，烂路也能自己脱困。

归元平台这个词第一次被官方实锤。不是什么“未来概念”，是已经量产落地的底盘架构。它能塞燃油机、插混、纯电，甚至以后换氢能堆也用同一套底盘带宽和线束接口。这不是吹，是长城APP里“归元技术白皮书”PDF第7页写的原话。

命名现在真在投票。哈弗抖音号、官微、APP同步挂出两个选项：H10和HX。截止4月10日初筛，4月18日开终选。H10好懂，H6卖了十几年，用户认这个数字；HX那个X，官网解释是“探索未知的变量”，但底下评论区吵翻了，有人说像“HX-937”军用代号，也有人说听着像手机型号。

它不跟坦克拼攀岩，也不跟蔚来拼冰箱彩电。650km综合续航（申报油耗算出来的），非铺装路能自动升底盘，城市里过减速带不弹跳。买它的人，大概率不是天天越野，而是想春节回趟皖南老家，走完高速能顺路拐进查济古村那条石板路。

价格目前只说“30万起”。没对标谁，也没喊打打打。问界M9卖46.98万，理想L9是40.98万，这车配置表里激光雷达、BEV感知、六座航空座椅都写进标配了，没标“选装”。

魏建军最后那句是：“车造出来了，名字你们定。但底盘、混动系统、智驾架构，我们先定好了。”直播结束，黑布没掀。

哈弗今晚没发车，发的是底牌。