丰田4.6米SUV，关键才卖10.98万，配遥控泊车+激光雷达

丰田4.6米SUV，关键才卖10.98万，配遥控泊车+激光雷达，单月大卖1万辆，刚上市就火了！

各位车友，你们的小编我又上线啦！现在国内新能源市场的“价格战”早已不是新鲜事，但和燃油车时代不同，如今带头冲低价的竟是合资品牌。最近新能源SUV市场简直是神仙打架，但有一匹黑马杀出了重围，让人大跌眼镜！

没错，就是丰田铂智3X，8月份单月销量直接干到七千多台，把一众业内人士都看傻了眼。这车一开始谁也没多瞅一眼，结果靠着一手亲民价格和实打实的配置组合拳，一下子成了新能源SUV市场的新晋网红！小编我真是没想到，这家以燃油车起家的老牌车企，在纯电领域也能玩出这么大的花样！

要说铂智3X凭什么这么能打，关键就在于它上市时那招"简单粗暴但贼实在"的定价策略。别的品牌新车一上来，指导价先给你定得高高在上，然后再玩各种套路式优惠来拉销量；丰田倒好，直接甩出10.98万元起步的诚意价，亮出底牌算你狠！

全系价格区间死死卡在10.98到15.98万元，这对于一辆4.6米长的合资品牌SUV来说，简直是"破圈"操作！更绝的是，它不仅有丰田那套稳如老狗的调性，还塞进了激光雷达、遥控泊车这些亮眼配置，价格一出，参数一摆，这谁顶得住啊！

续航这块儿，铂智3X也没让人挑刺。入门车型50.03kWh的电池容量，CLTC工况能跑430公里；中配520Pro版本直接干到520公里；顶配更是嚣张，610公里续航！把数据和价格摆一起，小编我都找不出比它更"值"的合资纯电SUV。这种配置与价格的组合拳打的根本不是噱头，而是实打实的性价比肉搏战！

价格够实在是一方面，铂智3X在内饰和质感上也彻底颠覆了大家对丰田的刻板印象。不少体验过的车主都说，这车坐进去的第一感觉就是"丰田终于开窍了"！中控造型简约但用料讲究，大面积软质包摸起来细腻舒服，14.6英寸的大屏幕让车内视觉中心更加统一。它的语音控制覆盖全车四个区域，不管是开空调、放歌还是调导航，一句唤醒就能搞定，把年轻人最在意的"科技感"直接拉满！

说到音响系统，丰田这次也大方了一把。高配车型搭载了11个扬声器的雅马哈音响，音质通透细腻。带激光雷达的版本更是炫酷，辅助变道、遥控泊车、记忆泊车等功能全安排上。在10万级的SUV里看到这些配置，搁几年前想都不敢想！

更让人惊喜的是它的底盘质感和行驶稳定性。起步动力响应贼快，噪音控制得极好，行驶时的安静程度甚至比一些价格高出一截的车还要出色。再加上前排采用多层隔音玻璃，纯电的安静特性被发挥得淋漓尽致。小编我试驾时，差点以为自己坐进了个移动的图书馆！

除了行驶质感和配置，空间表现也是铂智3X的一大杀手锏。车长达到4.6米，轴距2765毫米，直接保证了车内的舒适度。前排宽敞、后排纯平地台，配上柔软的座椅，长时间乘坐也不累。很多坐过的人都觉得，这舒适度比荣放还自在！

从三月份的两千多台，到八月份的七千多台，铂智3X的销量曲线一路狂飙。在车市竞争如此惨烈的背景下，能靠硬实力杀出重围的车型真不多见。它没搞花里胡哨的营销，也没整那些虚头巴脑的噱头，就是用"真配置""真续航""真价格"这三板斧硬生生撬开了市场。

以前提到丰田，大家想到的就是"油车省油、空间稳重"；而现在的铂智3X让人看到了丰田在新能源时代的另一面：平衡、稳当，还多了点"敢放价"的魄力！对于想尝试纯电SUV，又担心后期保值或品质的消费者来说，铂智3X几乎成了可以"闭眼选"的新选择。

这么看来，这款看似平平无奇的丰田新能源SUV，确实打开了一个新思路：原来合资品牌也能用接地气的方式在新能源市场杀出一条血路！各位车友，你们对丰田铂智3X怎么看？欢迎在评论区留言分享！别忘了关注小编，每天带你们扒一扒汽车圈的那些新鲜事儿！