诸位看官，今儿个咱掰扯掰扯东风日产的轩逸·经典舒适版。

直降两万八千余，现在七万九千九就能落户！

这价格一出，简直就把“物美价廉”四个字，刻在了车辆的后保险杠上！

各位先别忙着拍板！这番降价，是天上掉馅饼，还是脚下挖陷阱？咱们得细细琢磨。

先瞧瞧外形，嗯…还是那股熟悉的劲儿，依旧是“上一代”轩逸的身段。

倒梯形进气格栅、熏黑处理的前大灯、蜂窝点阵的装点，将它们组合到一处，说它一无是处，倒也言过其实，可要硬说它有多么前沿风尚，那着实是昧着良心。

这种造型，好比你衣柜里那件压箱底的格子衬衣，它经典不假，只是穿出去，总觉得少了些精气神。

再看侧面，是规规矩矩的家用三厢车风格，稳重是真稳重，可总让人感到缺少了些动感。

贯穿式的腰线着实能提升一些视觉冲击力，轮眉和侧裙的筋线也想努力营造出饱满的肌肉感觉，只是这小巧的轮圈，瞬间就泄了气。

这就好比一位健身教练，练就了魁梧身姿，却套了双老旧的布鞋，怎么看都欠点火候。

至于车尾，尾灯的设计略显粗放，牌照框选用内凹造型，下部缀以黑色饰板，这些元素堆砌到一块，只可称作平淡无奇，毫无夺目之处。

犹如一碗寻常白饭，果腹尚可，要想品出多么曼妙的滋味，那可就难为它了。

车身数据方面，其长/宽/高各为4631/1760/1503毫米，轴距则为2700毫米，属于标准的紧凑型家用轿车。

乘坐空间够用，谈不上什么惊喜。

外貌咱们姑且聊到这儿，正所谓“各人自有所好”。

有人偏爱于这种“历久弥新”的设计，也未可知。

下面要说的内饰，那就真真儿地……要让人追忆往昔了！

开启车门，一股浓厚的怀旧气息扑面而来。

三幅方向盘、机械指针仪表、手动换挡杆，这一应俱全的陈设，霎时间将你带回十年前。

更令人诧异的是，此车竟连中控触屏都未曾配备！

甚至连一个收音装置都给省去了！

中控台上，只留下一处突兀的凹陷储物槽，默默地诉说着韶华流逝。

这内设，已然“返璞”到极致了！

恰如回到外婆家，瞧见那台老式显像管电视，能看是能看，总有种与时代脱节之感。

至于配置方面，胎压警报、纤维座椅、前排侧气囊、驾驶模式选择、手动调控的冷气、后排送风口等等……这一些的配置，仅够应付日常使用。

非但这样，这次款式升级，竟然将备用轮胎也一并取消了！

此等操作，真叫人丈二和尚摸不着头脑。

莫不是想让车主们都练成空手补胎的绝世武功？

动力方面，依旧是那台老朋友——1.6L自然吸气发动机，峰值功率90kW，峰值扭矩155N·m，搭配CVT变速箱。

这套总成，长处胜在耐用可靠，短处则在于力道平庸。

恰似一头老黄牛，恪尽职守，要想让它健步如飞，那可过于强求了。

依WLTC标准测算，其综合百公里油耗为5.99L，油耗表现尚可，毕竟它走是“家用经济”路线。

聊到这儿，估计有人要问了：“莫非这车除了价钱低廉，就一无是处了？”

莫急，看问题要尽可能周全。

此车虽在外貌、内设、配置上都略显“过时”，但它也具备着独有的优势。

首先，价格真实惠！

七万九千九的定价，针对那些资金有限的顾客而言，着实具备着相当的吸引力。

毕竟，能够以八万元以内的价格，购入一辆合资品牌的汽车，也说得上是个不赖的选择。

其次，厂家的名声在外。

轩逸系列，在国内市场同样也聚拢起一大批拥趸，在质量与稳定性上有所保障，后续的养护维修也相对便捷。

然后，此车纵然配给不高，但寻常的安全装置倒也齐备，比如胎压监测、前排侧气囊等等。

对看重实用价值的消费者而言，这些标配已然能满足需要。

那么，这台新款轩逸·经典舒适版，可当真值得拥有么？

我的建议是：假若您的预算吃紧，对外在、内在、配给的要求不高，只想拥有一辆代步工具，那样的话这款车还算可以考虑。

但如果对于车辆的水准、安适度、科技感有着更进一竿的要求，那本人倡议您还是再多比较一下其他的车型。

厂家降价，原是好事，本想凭借低廉的价格来招徕顾客；然而，又在配置上处处“精简”，让人感觉诚意寥寥。

这便如同您去小馆子里用餐，发现菜肴的确降价了，只是分量也少了，味道也变了，此时心里会作何感想？

所以说，厂家在下调报价的同时，也务必要确保自身产品的品质与竞争力，不然的话，结果往往会事与愿违。

结尾之际，在下想问问各位：假若您手握八万银两的预算，会选定这款新款轩逸·经典舒适版吗？

还是会挑选其它座驾？

评论区期待各位的高见！