这下看走眼了，网上天天吵比亚迪华为谁更牛，结果王传福私下给问界打95分以上，还直呼佩服羡慕，余承东带队去比亚迪真心交流技术送车

这下真看走眼了，网上天天吵比亚迪跟华为谁更牛，结果王传福私底下给问界打了个95分以上，还直接说佩服，羡慕，这话听着就挺实在的。两家平时看着像对手，实际上大佬之间早就互相串门好几回了。

余承东还带队专门跑去比亚迪那边，真不是摆样子走过场，人家在那儿敞开了聊技术，聊得特别实在，比亚迪那边也直接送车给华为的人开回去试。双方没藏着掖着，该分享的就分享，该问的就问，感觉就像两拨人坐一块儿掏心窝子。

王传福那句佩服羡慕不是随便说说，问界在增程混动这条路上确实跑得快，智能化体验也做得细，用户开起来顺手又舒服，比亚迪自己也在发力，但看到别人做得好就直接承认，这态度挺痛快的。

反过来华为那边也没端着架子，主动上门学经验，拿真金白银的车去试，双方都想把东西做得更好，而不是光顾着互相踩。

其实这种事在行业里不算新鲜，好技术本来就该流动起来，你帮我补短板，我给你点思路，大家一起往前拱，车越做越强，用户才能真受益。现在问界销量蹭蹭往上窜，比亚迪的纯电和混动也在拼命迭代，两边互相看着对方进步，谁也没闲着。

网上那些非黑即白的争论看着热闹，实际上大佬们早就不玩这套了，他们眼里只有怎么把产品整得更牛，用户开着更爽。

国产新能源这几年本来就靠几家头部卷出来的，卷得越狠，技术落地上越快。比亚迪的电池、供应链、成本控制是真硬核，华为的智能座舱、智驾、生态联动也确实有一手。两边不光没真撕，还在私下互相补课，这路子走得才对头。以后估计还会继续这种你来我往的交流，车企之间斗而不破，格局打开了，市场空间反而更大。

说白了，消费者最后落袋为安的还是好车，管它哪家出的，只要开着舒服、靠谱、省心就行。现在两家互相取经，等于变相给咱们把关质量，车只会越卷越好，选车的时候选项也更多。网上吵归吵，真正干事的人心里门儿清，往前看才更有意思。