1月8日，小鹏汽车为旗下中型SUV家族增加了一个新成员——小鹏G7增程版，带来“1704 Max科技版”和“1704 Max旗舰版”两款车型，售价分别为19.58万元和20.58万元。相比纯电动版，新车在外观和续航能力上都有所优化，纯电续航可达430km，满电满油综合续航达1704km，并且全系标配800V高压架构与5C超充电池。与此G7纯电动版也同步升级，仍有两款旗舰车型，价格区间与增程版保持一致。
从消费者角度这一次增程版的推出算是小鹏在产品矩阵上的一次补齐。定价与纯电动版持平，对选择增程和纯电的用户都很友好。真正的亮点，除了800V高压架构和5C超充技术，还有能够持续迭代的智能系统。中型SUV的竞争环境异常激烈，下探要面对零跑等性价比突出的对手，上探还得硬碰领克、问界、阿维塔这些在智能化和品牌认可度上更有优势的车型。
外观方面，增程版在保持纯电动版整体设计语言的基础上进行了细节微调，并新增了“星暮紫”车身颜色。前脸变化明显，LED日行灯升级为一体贯穿式设计，看起来更完整。底部前包围线条更硬朗，同时加入了主动式通风口，既改善风阻，也有助于提升发动机效率。车身侧面细节进行了黑化处理，搭配更具运动感的20英寸轮毂。车身尺寸为4918×1925×1655mm，轴距2890mm。车尾依旧沿用环形贯穿灯组，但增加了“Power X”专属尾标，排气管则巧妙地隐藏在后包围内。
内饰部分延续了纯电版的布局，但在质感和舒适度上有了升级。我坐进车里第一感受就是科技感依旧浓厚87英寸AR-HUD、15.6英寸中控屏、9英寸流媒体后视镜一应俱全，三颗图灵芯片让总算力达到2250TOPS。四座均支持通风、加热和按摩功能，还可以调出256色氛围灯，前排甚至配了2个50W无线充电面板。副驾可选零重力座椅，一键躺平很适合长途休息，后排额外配备50W无线充电、8英寸娱乐屏和可折叠磁吸小桌板。
配置上，增程版配有2.17m²全景天幕和Microfiber超纤绒顶棚，搭载的聆境AI音响系统用上了20个扬声器，支持7.1.4全景声。四门扶手采用曲面真木，质感提升明显。后备厢容积为779L，最大可扩展至2237L，应对自驾露营毫无压力。车内设计了足足38处储物空间，包括电子密码手套箱、贴心挂钩、手机收纳、雨伞绑带等，细节考虑到位。主动降噪技术ENC+RNC可让车内噪音降到最低，比常规车安静不少。
动力系统采用1.5T发动机与电机的组合，发动机最大功率110kW，电机最大功率218kW，配合全域800V高压平台和5C超充电池，实现纯电续航430km，60L油箱与55.8kWh电池让满油满电的综合续航达到1704km。实测超充12分钟可补能314km，日常与长途都能兼顾。底盘部分，G7增程版配备太极AI系统，以及DCC可变阻尼减振器，在不同路况下能明显提升驾乘舒适度。
如果你已经在关注小鹏的纯电动SUV，但又担心长途出行的充电焦虑，这次的增程版应该会让你眼前一亮。那么问题来了，你觉得在同价位竞争中，小鹏G7增程版的最大杀手锏是续航、智能配置还是底盘调校呢？评论区聊聊你的看法。
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