说实话，南宁这次一次性添了近百台警用摩托，场面想想就带感。总数是94辆——其中88辆是250CC，另有6辆是650CC。
那88辆的技术要求挺具体：排量（250±5）CC，最大扭矩22N·m，最大功率≥19KW，油箱容量≥18升。车上要装边箱、尾箱和扬声器——也就是说，既能载物也能喊话。
那6辆专用车要求更“硬核”：排量（650±5）CC，最大功率≥44KW，最小离地间隙≤160MM，整车重量≤260KG，油箱≥15升，车长≤2350MM。前后都是盘式制动，而且要带ABS防抱死系统。
官方没明说用途，但很多车友猜——尤其是那6辆，应该是礼宾护卫、开道用的。南宁这几年来访嘉宾多，毕竟城市影响力上来了，开道礼宾车的需求也更迫切。
采购结果已经出来，时间是2026年6月。6辆650CC的中标方是浙江春风动力特种装备制造有限公司，成交价442,788元；88辆250CC的中标方是济南轻骑警用摩托车销售有限公司，成交价3,027,200元。折算下来，650CC每辆73,798元，250CC每辆34,400元。
说到春风动力——它是国产摩托的头部企业，旗下车型很多成了国宾护卫队的常用车。像CF1250G这样的型号，价格甚至能高到几十万一辆。早年礼宾队还用进口大排量开道车，后来国家礼宾项目改走国产化路线。2013年春风接下CF650G研制，2014年开始批量生产，“全自主”的属性让国宾护卫摩托进入了一个“春风时代”。
这些车很快就会在南宁上路。什么时候能在街上看到整队开道那种排面——说不定很快，也可能要等个活动才露面。你心里有个画面了吗？
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