刚听到一个消息, 财政部发布了2026年的购车补贴方案, 听起来还挺给力的, 也就是说买车最多能省三万块钱呢。
具体来说, 这次补贴主要分两部分。买车能省一半的购置税, 简单讲就是买新车时, 车子不含税价格的百分之五会作为补贴给你。另外还有个以旧换新的补贴, 如果你把家里的旧车处理掉再买新车, 也能拿到一笔钱。
比如, 如果你报废的是国四标准及以下的老旧燃油车, 或者是比较老的电动车, 然后换一辆新的新能源车, 最多能领到两万块钱。要是你报废老车后买的是一台2.0升排量以下的燃油车, 那最多可以拿到一万五的补贴。
就算你不报废旧车, 只是把旧车转手卖掉, 然后去买新的新能源车, 也能补贴你一万五, 而要是买燃油车, 也能补上一万三。这两个补贴是可以一起用的, 加起来最高能到三万块。
说到这里, 不少人可能就会想到五菱汽车了。毕竟五菱一直都挺受大家欢迎的, 特别是它造的车总是很实用, 价格也合适, 帮普通人解决了好多出行难题。五菱的车就是省钱耐造, 开着舒服看着也顺眼, 性价比确实高。
像2025年, 五菱一年就卖了超过163.5万辆车, 差不多平均每19秒就有一家人选择了五菱。到2025年底, 他们累计已经卖了三千一百多万辆车了。
就拿五菱宏光MINIEV和缤果系列来说吧, 这些车的设计就特别贴合咱们中国用户的生活惯。大部分人平时每天开车也就跑个30公里左右的路。所以它们车身做得小巧玲珑, 像宏光MINIEV还不到三米长, 停起车来特别方便。
而且开起来特别省钱, 一公里电费大概才五分钱, 最主要的是, 家里普通的220V插座就能充电, 真是做到又好开, 又好停, 又省钱。比如宏光MINIEV, 起步价才2.88万块, 在柳州这些城市, 政府还专门给它划了停车位, 建了充电站, 就是为了让大家开这种小车更省心。
虽然五菱的车看着经济实惠, 但他们在安全方面可一点没打折扣。像缤果系列的车, 全都标配了四个安全气囊, 还有360度全景影像, 能让你看清车子周围的情况。车身的钢铁结构里, 高强度钢的比例占了74%, 这让车身更结实, 能更好地保护车里的人。其中缤果S车型还拿过2025中国十佳车身这个奖, 说明就算价格不高, 安全上也做得挺靠谱的, 给家用省心又踏实。
除了这些家用小车, 五菱旗下在新能源商用车领域也卖得特别好。像五菱扬光, 宏光新能源系列的一些货车, 还有五菱之光EV, 五菱荣光EV等等, 很多做生意的老板都拿它们当赚钱的好帮手。
另外, 星光系列的星光730和星光560也卖得特别火, 总共卖了六万多辆。宝骏汽车呢, 靠着悦也这些车型, 去年也卖了近五万辆, 比前一年多了百分之十二点三。
这些车背后, 五菱都用上了自己一套很厉害的技术。他们把生产工艺, 智能模块, 还有电池, 电机, 电控这些关键部件都整合到了一起。比如电池方面, 他们最新的神炼电池3.0, 就算被多根针扎, 或者放进200度的高温烤炉里, 也不会着火, 安全性让人放心。
开车方面, 还有一套辅助驾驶系统, 不管是跑高速, 在市区里开, 还是停车, 都能帮司机一把。车里语音系统也很智能, 反应特别快, 大概0.38秒就能回应你, 而且还能听懂百分之九十五的方言, 跟人说话一样自然。
动力系统也很有特点, 他们把十种动力部件合在了一个盒子里, 还用了特殊的冷却技术, 这样既能提升动力, 又能控制好温度, 所以就算车子没电了, 油耗也能做到每百公里两升左右, 非常省油。这些先进技术都能让咱们普通老百姓也能享受到方便。
从以前的燃油车时代到现在的新能源车时代, 五菱一直都坚持把质量放在第一位, 踏踏实实造车。他们的车子价格亲民, 设计又实用, 所以在大家心里一直都是很不错的出行工具。
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